论述了改性聚四氟乙烯材料的特点以及在水压传动中的应用优势。结合水压元件用材原则和聚四氟乙烯材料的自身磨损特性,合理地选择改性原料,使其更好地应用于水压传动中。

首先对水压伺服阀的智能驱动器压电驱动器作了介绍,建立压电驱动器的数学模型,并在Simulink中建立仿真模型,分析其动态响应性能;然后设计一种压电式水压伺服阀,在AMESim中建立其模型,并进行了仿真分析。

介绍了增压回路的基本原理。针对传统液压回路仿真方法中存在的建模烦琐、参数调节复杂等缺点,以采用双作用增压器的增压回路为例,利用AMESim的元件设计库构建了增压器和液控单向阀的模型;建立了增压回路的仿真模型,并对增压回路的动态性能进行了仿真分析,对增压回路的研究和设计改进有参考作用。

介绍了纯水液压同步系统的构成，分别建立了插装阀、液压缸、比例调速阀的数学模型。选用适宜的PID参数对系统进行控制，并用MATLAB／Simulink对闭环系统进行了动、静态和稳定性的仿真分析。

该文依据水介质具有低黏度、润滑性差、高气化压力和腐蚀性等特殊理化特性，分析出纯水流经阀口时，阀口附近可能出现气蚀、漩涡、能量损失、温升等问题。通过INVENTOR建立流场模型，并通过FLUENT对其内部流场进行可视化仿真分析，并得到压力、速度、湍动能云图，验证分析结果，并为先导阀结构优化做准备。

CFD分析方法可以快速、准确的描述液压元件、管路内流体运动情况。通过对流场的仿真分析,可以直接得出影响元件性能的问题所在,为元件的结构分析和优化提供依据和方法。

采用电液比例控制技术对铅阴极步进输送机进行速度控制；建立步进输送机液压系统模型，采用MATLAB软件对系统进行仿真分析。为了保证步进输送机速度控制的准确性，根据仿真分析的结果对系统进行PID校正并使用试凑法最终得到了较为适合的PID参数。仿真结果表明：在惯性负载小范围变化情况下，系统的时域和频域指标较好，能够达到铅阴极步进输送机对速度控制的要求。

介绍了阀泵并联控制系统的组成.对阀和泵的输出流量实施最佳分配,建立了系统的状态空间模型,并通过Simlink对系统进行了仿真,得到了仿真结果.

论述了改性聚四氟乙烯材料的特点以及在水压传动中的应用优势。结合水压元件用材原则和聚四氟乙烯材料的自身磨损特性，合理地选择改性原料，使其更好地应用于水压传动中。

该文介绍了液压缸排气装置的结构，并对排气阀在使用过程中容易出现的故障进行了分析以及如何维修。