针对输电线路工程施工现场张力场导线接头的压接需求,提出一种具备导线压接功能的液压张力机设计方案,该方案在现成的液压张力机动力和液压系统上增加了一个增压系统,以实现现场导线的压接工作。文中重点对导线压接功能的技术原理及实现方式进行阐述,并通过工程应用验证了该液压张力机在导线压接作业中的技术性能。该设备解决了张力场作业设备数量繁多的问题,对提高压接效率、保障压接质量、降低现场安全风险有重要意义。

介绍了增压回路的基本原理。针对传统液压回路仿真方法中存在的建模烦琐、参数调节复杂等缺点,以采用双作用增压器的增压回路为例,利用AMESim的元件设计库构建了增压器和液控单向阀的模型;建立了增压回路的仿真模型,并对增压回路的动态性能进行了仿真分析,对增压回路的研究和设计改进有参考作用。

建立了四通滑阀控制增压缸系统的数学模型,利用MATLAB软件对该系统进行仿真分析研究。推导出了负载位移与阀芯位移的传递函数,绘制了理论动态特性曲线,并搭建了一套四通阀控增压缸试验台系统,绘制了实际动态特性曲线。

针对大压力、小压力行程的重型液压设备的结构尺寸大、油泵功率大、利用系数低、液压系统复杂等问题,提出一种压力随机可调、工作效率高、结构紧凑、性能稳定可靠的复合式高增压油缸结构。对比分析了复合缸液压机和普通单缸液压机的工作过程;论述了复合缸液压机的运行原理和设计要求;介绍了可控式增压复合油缸性能及应用。结果表明:通过增压缸将液压系统提供的压力油转换为增压油提供给主油缸,使其产生大的压力输出,可有效地减小设备主机尺寸;通过控制缸随时进行高低压转换,各阶段速度压力按需配置,实现成形工艺的最优搭配,成形周期缩短;可以提高油泵的利用系数,减小泵站装机容量;液压系统工作负荷低,性能稳定可靠,寿命长。

文章论述了一种新型增压缸以气－气方式实现二级增压的原理与过程。

介绍了超压试验及密封性检测设备气动系统的改进,即通过设计增压缸,将系统气源由集中压缩空气气源提供;将自动控制替代手动控制;用国产元件替代进口元件;同时介绍改进后系统所具有的优点.

液压系统的突出优点之一是功率密度比大,在要求出力大、重量轻的工况下需要使用超高压系统。该文设计了一种具备130MPa输出能力的超高压液压系统,介绍了主要元件设计过程及超高压液压系统实验要点。

【正】1推挽液压缸式能量交换装置专利简介上一讲中所述的是一种推挽增压缸式能量交换装置,这里再给出另一种推挽增压缸式能量交换装置的方案。图1为2007年天津大学提出的推挽式增压缸能量交换装置原理图。专利说明书的摘要如下:本发明公开了一种反渗透海水淡化用的三缸三活塞型能量回收器。该能量回收器包括三段液压缸,

介绍承载240t的施工平台液压提升系统的设计，该系统采用了同步提升系统、双动力安全保护系统、双保压、液压锁等，可靠地实现了施工平台的平稳提升。

文章的研究对象是矫直机液压压下系统.针对伺服阀控制增压缸结构建模建立了力反馈伺服控制系统的传递函数并对系统进行MATLAB仿真和对其性能进行了分析.