提出了自适应自由曲线轮廓度误差评定中，坐标系的自适应调整方法。该方法使用对应特征点法与DFP－一维搜索法，实现被测曲线与理论曲线之间的自适应性调整。从而，分离并消除位置误差对轮廓误差评定的影响，确保曲线轮廓度误差精度。

目前液压系统是提供海洋平台升降动力的主流系统。在系统运行过程中,管路承受较大压力,一般采用管壁厚、管径大的不锈钢管。因管路自身特性,若按照普通船舶液压管路系统的制作和安装方法,往往会发生管路泄漏。本文以某自升式风电安装平台为案例,分析了引起高压管道泄漏的各种原因,提出了改进措施,保证了高压管道的安装质量。