划痕测试方法是一种高分辨率的测试手段及检测方法,能够在微观尺度下观察材料表面结构形态。测试结果可获取材料的摩擦系数、硬度、表面粗糙度等重要表面信息及力学参数,并结合沟槽形貌、试件表面残余形貌来评价试件表面的抗摩擦磨损性能及薄膜的结合能力,从而揭示材料深层结构与其表面性质的内在联系。本文通过两种加载方式,针对铜铝复合材料进行划痕试验和硬度测量,结合划痕形貌和测得硬度值,研究了在不同载荷及接触深度条件下,薄膜复合材料的微观形貌及材料特性,可以看出铝基底层中靠近压头尖端的划痕区,微观形态相对光滑平坦。此外,在压痕试验中,在较小的压痕深度下,维氏硬度急剧下降,随着压痕深度的增加,维氏硬度更接近于基片层的硬度,但仍然大于基底材料硬度,揭示了镀膜层和交界面的粘着抑制了基底层的塑性流动和堆积行...

分析了N80-I钢级油管在静水压试验期间发生开裂的原因。检查发现失效油管的断口为典型脆性断口,断口前端的管材内壁存在划痕缺欠,划痕处产生应力集中,在承压时划痕底部萌生裂纹,是材料失效的诱因;材料内部严重的带状组织使油管横向力学性能下降、止裂能力较差,是油管液压试验开裂的主要原因。

针对某公司采煤机在使用过程中经常会出现调高工作障碍问题,对整个液压系统进行拆卸,发现内部不清洁,尤以阀组的清洁度最差。检查发现有铁屑等异物蹩卡在阀块的孔道中,使孔道产生划痕,导致阀芯与孔道之间出现微小缝隙,封不住油,而使阀组无法正常动作,油缸无法伸缩。采煤机液压系统主要包括液压油箱、阀组、软管、接头等,由于油箱中带有粗、精过滤器,过滤精度可达20μm,所以油箱内部的异物及大部分胶管、接头中的异物会被过滤掉,异物的主要来源为阀组本身,主要阐述了一种提高液压阀组清洁度的方法。

在中海油各个海域的石油平台上,目前有多个平台的移动滑轨出现了划痕,文中对这些划痕进行了归类,分析了形成原因并提出了预防措施,对日后的海洋平台修井机的建造具有较大的指导意义。

针对原MPM存在的焊接成型不好、经常断弧、飞溅大、表面管子划痕、能源浪费等问题,全面分析了焊接质量下降等原因,并参考了其他厂家同类设备的使用经验,提出了一系列的设备改进措施.

针对铝合金研磨表面容易产生划痕这一现象和平面度达不到精度要求的问题,发现了划痕产生的原因是磨屑等杂质颗粒混入研磨表面,无法及时排除而导致的表面划伤,而研磨盘平面度的变化是导致研磨面精度达不到要求的主要因素。通过批量生产工艺试验对分析结果进行了验证,解决了铝合金的研磨划痕和平面精度导致的质量问题。

介绍用铸造缺陷修补机修补大型液压缸柱塞及修补效果.