进行了有关船用大功率液压驱动齿式离合器运动学及接触动力学的Adams和AMESim联合仿真流程研究,并进行了联合仿真交互操作界面开发,在给定参数下,能够输出可视化的计算结果。仿真分析结果表明,齿式离合器轴向接合过程的动态特性与冲击载荷受到主动端扭转刚度与轮齿端面结构的影响;减压阀最大开口压力为2.5 MPa,该压力下的最大推力为1.884×105 N;在内外圈发生碰撞时,油压会急速上升,如果减压阀的流量不足,则进油油路会泄漏。经过多次联合仿真发现,进口压力在0.008~0.01 MPa就能实现在4 s左右完成离合器的接合脱开过程。

在分析转台故障类型和机理的基础上,针对故障与征兆之间的复杂非线性映射关系,提出了一种基于减聚类的T-S型模糊神经网络故障诊断方案。首先建立了转台故障底事件与征兆信号的明确对应关系,并以清晰数值形式表述专家的诊断经验;然后在减聚类算法中引入权值的概念,获得简约规则表;接着利用抗噪声训练方法训练网络,使其能够克服一定幅值内的噪声干扰;最后利用含噪声数据和测试数据分别试验。试验结果表明：该方法能有效减少诊断规则的数目,准确地实现故障识别,对噪声的容错能力强,有很强的工程实用性。

液压系统及其附件是飞机机械系统的重要组成,而液压油滤器又是控制飞机油液污染的重要附件。本文针对某型飞机液压油滤器常见类型,即高压油滤器、工作油滤器、回油滤器及循环油滤器进行了对照比较,针对其使用和维护时存在的滤芯变形、滤网脱焊、滤网堵塞以及堵塞指示装置不发信号等常见故障进行了原因分析,并结合部队修理厂对液压油滤器的检修时机以及定检、特检工作进行了说明,期望能对其他机型的油滤器问题提供参考。

基于大口径高压球阀研究的不足,考虑到在-196℃低温、25 MPa及以上高压下的密封性能及安全性,研究设计出一种自密封式球阀。该自密封式结构通过在阀体中腔增加密封环、四开环等部件,增设了承压点和密封点,不仅有效降低螺栓所需预紧力,同时进一步借助介质压力增强密封性能。结合理论力学计算和有限元模拟的方法,对该自密封结构的可靠性进行了对比分析,发现两种分析方法得出结果基本一致。

在基于功能-行为-结构(Function-Behavior-Structure,FBS)模型开展产品设计映射的过程中会产生大量无效的原理和结构,这些无效冗余结构会急剧增加设计方案组合阶段的复杂度。为提高FBS模型辅助创新设计的效率,提出了一种基于核心功能约束的概念设计方法。通过将产品设计过程划分为核心功能设计和辅助功能设计两个阶段,以产品核心功能的设计结果作为辅助功能设计过程的约束条件,在核心功能实现的要求下约束各辅助功能实现的结构方案数,从而缩小基于形态分布矩阵的设计组合方案的复杂度。通过洗碗机的概念设计过程验证了该方法的可行性和有效性。

通过实例,采用“八步法”将行星减速器行星架组件镗孔工序进行细化分解,通过每一步的详加分析,获得了更加精确的加工信息,进一步提高了工件的生产效率和加工质量.

转速对变频涡旋压缩机压缩性能的影响规律尚不完全明确。为探寻转速对变频涡旋压缩机压缩性能的影响规律,从理论上分析了转速对变频涡旋压缩机单位曲柄转角下的排气量、压缩终了内压力及单位质量有效气体获得的多变压缩能量头的影响规律。理论分析发现,受转速引起的泄漏量变化的影响,单位曲柄转角下的排气量、压缩终了内压力及单位质量有效气体获得的多变压缩能量头均随转速的降低而减小,说明变频涡旋压缩机在低转速下的压缩性能欠佳。试验测试结果证明了理论研究所得结论的正确性。研究结果对变频涡旋压缩机的研发和使用有较强的指导意义。

针对涡旋压缩机的直通型径向密封效果欠佳的难题，提出了多种形式的迷宫槽结构。采用GAMBIT软件建立迷宫槽非结构化网格模型，利用FLUENT软件模拟计算了迷宫槽内的流体流动状态及泄漏损失，搭建迷宫槽的烟雾示踪剂试验台，结合试验分析了泄漏气体的泄漏流动状态及泄漏损失。结果表明：理论分析与模拟计算的泄漏损失情况相吻合；泄漏会随着间隙的增大和漩涡的增加而增大；槽型对泄漏量的影响会随着间隙的增大而逐渐减小；得到了双阶梯槽在间隙为0．002mm时的密封性能最好。为涡旋压缩机迷宫密封的优化设计拓宽了思路。

为了研究吸油管对低压腔涡旋压缩机离心供油系统的影响，在不考虑润滑油可压缩性、相同油池高度和同一曲轴转速的条件下，采用标准κ—ε湍流模型，VOF两相流模型，分析了吸油管人口直径、结构形状对吸油管内油面高度的影响。结果表明，吸油管入口直径、结构形状存在一个最优值，取最优值时，吸油管中润滑油油面达到最大值，从而保证供油系统提供足够的供油量。

以声波钻进液压振动头为研究对象利用AMESim软件对液压振动系统进行了建模和仿真分析探讨了系统压力、供油流量对液压振动系统各参数的影响规律并对液压振动系统的泄漏进行了分析。结果表明;振动活塞的振幅、速度随着系统压力和供油流量的增加而增大且振动活塞的振幅近似呈线性增加;间隙越大泄漏越严重并且间隙的大小对泄漏量影响较为显著;密封长度越大泄漏越小;系统压力越大泄漏量也增加。