一种基于物体特征提取的棒材快速计数方法
棒材计数的自动化水平是衡量企业智能化、信息化程度的一个重要方面。根据堆叠棒材图像中棒材像素的分布特征,提出一种基于物体特征提取的棒材快速计算方法,用以解决生产、生活中堆叠棒材快速计数问题。利用连通域标记算法对棒材二值图像中的物体像素进行标记处理并统计物体特征值,根据物体特征值进行堆叠棒材的自动计算。整个处理过程仅需要扫描图像一遍。实验结果表明:所提方法能够快速、准确实现堆叠棒材的自动计数。
基于响应面法的剪叉式升降台结构优化
基于响应面法对剪叉式升降台进行结构优化,以液压缸最大推力和整体最大应力为目标函数,建立多目标优化的参数化数学模型。采用拉丁超立方试验构造样本空间,通过ANSYS软件对各样本点进行有限元计算,基于获取的有限元响应值建立非参数回归响应面,并通过响应面评价指标验证该响应面的拟合质量,基于多目标遗传算法对多目标函数进行优化,得到Pareto最优解,使液压缸最大推力降低30.1%,整体最大应力降低29.4%。该方法摆脱了传统设计方法的低效性与局限性,为优化剪叉式升降台的结构,改善液压系统的工作压力并提高设备的安全性能提供了一条有效途径。
基于ANSYS Workbench的剪叉式升降台关键零件拓扑优化
基于子模型思想,将某零件在装配体中的约束转化为单元节点位移插值,单独研究该零件的受力情况,并对此零件进行拓扑优化,使其在满足强度要求的情况下优化结构。以两级剪叉式升降台为例,通过Solid Works建立其模型,联合ANSYS Workbench对其中关键零件——连接板进行拓扑优化,优化结果表明,该方法具有很高的精度并可明显减少求解资源占用情况。
基于AMESim的轮式装载机液压系统的建模与仿真
对ZL50G轮式装载机液压系统进行了分析研究,针对在非转向时压力损失较大的问题,对其液压系统进行了优化,运用AMESim仿真软件对优化后的装载机液压系统进行总体建模并仿真。仿真结果表明,优化后的ZL50G轮式装载机液压系统合理可用。
基于ANSYS的双转子异步电机结构优化设计
为了更好地对双转子三相异步电机进行设计,建立了多组电模型,并采用ANSYS有限元分析软件对几组电机模型进行了分析,比较不同内转子尺寸下的分析结果,得到了不同尺寸下电机磁场的分布和气隙磁场强度,得到了最合适的永磁体尺寸,从而达到对电机结构优化设计的目的。
基于AMESim的剪叉式升降台液压系统的设计与仿真
以剪叉式液压升降台为研究对象,运用AMESim仿真软件建立其液压系统模型并进行仿真分析,得到剪叉式升降台的速度曲线、起落高度曲线,并与剪叉式液压升降台相应的计算数据相对比,验证了液压系统的可行性,发现了升降台机械部分设计的不恰当之处并提出了解决办法。
液压支架上的平面连杆机构应用与分析
平面连杆机构是由若干个刚性构件用平面低副连接构成的机构,广泛应用于各种机械设备中。煤矿井下工作面的主要支护设备如:掩护式液压支架、支承掩护式液压支架和中位放顶煤液压支架的结构都是用前、后连杆、掩护梁与底座相连接,加上顶梁和立柱等,构成一个平面连杆机构的。图1和图2所示为两种常用液压支架结构图。
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