对于广泛使用的内孔斜面结构零件，在高精度的场合中使用时，其内孔斜面位置尺寸是很关键的指标之一。而且在批量化的生产制造过程中，如何更快速、更准确地对零件的内孔斜面位置尺寸进行测量，是非常有必要的。主要研究针对零件内孔的斜面位置尺寸设计一种装置进行测量。

本文利用反射式扫描近场光学显微镜观察了硫酸三甘氨酸[(NH3CH2COOH)3*H2SO4)](简称TGS)晶体的电畴结构和铝酸镧晶体的孪晶畴.横向分辨率约为50nm.对原有的Topometrix Aurora NSOM 系统作了较大的改进.采用音叉(tuning fork)检测光纤探针与样品间的剪切力取代了原有的光学法振动检测.对TGS的观察说明,反射式扫描近场光学显微镜适合研究垂直B轴切割的TGS(010)面的自发极化.对这种180°极化的多畴,可获得光学衬度较好的电畴分布图像.与形貌图像相比电畴与形貌无关.无论是新鲜解理的原子级光滑表面和表面水解的较为粗糙表面均可观察到分布较为均匀的电畴分布.采用探针发光的透射式和反射式观察铝酸镧晶体,发现只有反射式探测能够给出晶体表面的孪晶畴.

利用SolidWorks软件可建立齿轮减速器所有零件的三维模型；在虚拟装配的基础上，高度仿真减速器的运动，完成了模拟设计减速器。通过该设计方法，可以大大提高产品的设计开发效率。节约开发成本。

基于响应面法对剪叉式升降台进行结构优化,以液压缸最大推力和整体最大应力为目标函数,建立多目标优化的参数化数学模型。采用拉丁超立方试验构造样本空间,通过ANSYS软件对各样本点进行有限元计算,基于获取的有限元响应值建立非参数回归响应面,并通过响应面评价指标验证该响应面的拟合质量,基于多目标遗传算法对多目标函数进行优化,得到Pareto最优解,使液压缸最大推力降低30.1%,整体最大应力降低29.4%。该方法摆脱了传统设计方法的低效性与局限性,为优化剪叉式升降台的结构,改善液压系统的工作压力并提高设备的安全性能提供了一条有效途径。

基于子模型思想,将某零件在装配体中的约束转化为单元节点位移插值,单独研究该零件的受力情况,并对此零件进行拓扑优化,使其在满足强度要求的情况下优化结构。以两级剪叉式升降台为例,通过Solid Works建立其模型,联合ANSYS Workbench对其中关键零件——连接板进行拓扑优化,优化结果表明,该方法具有很高的精度并可明显减少求解资源占用情况。

单向阀应用广泛，其密封性能是反映性能优劣的重要指标之一。在批量化的生产制造过程中，如何更快速准确地对单向阀的密封性能进行判定，是非常有必要的。该文介绍了一种“座一球一簧”结构的单向阀密封性能测试装置。在保证测试结果准确的同时，提高测试的效率。