转子系统不平衡-轴承耦合故障下,不平衡故障特征与轴承故障相互调制,弱故障特征易被强故障特征和强噪声成分淹没。通过稀疏表示最优参数的选取,减少稀疏重构误差,提出一种多步网格搜索优化稀疏诊断方法,进一步提高了稀疏表示算法的抗干扰能力。首先,基于多步网格搜索理论,建立多步网格搜索优化稀疏表示方法模型,实现计算精度的提高;其次,通过优化位移因子和频率因子,实现基于自适应Gabor原子字典正交匹配追踪算法的信号重构;最后,对不同信噪比的耦合仿真故障数据进行分析。结果表明,随噪声干扰增大,所提方法的抗干扰能力增强。不同实验案例进一步验证了所提方法的准确性和适用性。

通过硬度和电导率测试，结合金相显微分析、透射电镜微观组织观察和DSC分析，研究了Zn／Mg比对7085铝合金120℃单级时效的影响。结果表明，120℃时效时，不同Zn／Mg比值的7085铝合金分别在4h和26h到达GP区和η’相强化的2个峰值，但Zn／Mg=7．27的合金两个时效峰值时间较Zn／Mg=5．84的合金略微提前。微观组织观察表明。时效4h后Zn／Mg=7．27的合金晶内已经有较多粗大的沉淀相（5～10nm）析出，衍射斑点显示这些较大沉淀相为11’相，而在Zn／Mg=5．84的合金内则较少发现。细小的GP区的减少以及较大η’相的析出，降低了第二相粒子对合金的强化效果。DSC结果也表明，Zn／Mg=7．27的合金的GP区和η’相的析出温度都较Zn／Mg=5．84稍微降低。

通过选用适宜的酯类聚羧酸减水剂母液,采用葡萄糖酸钠、纳米Si O2、有机硅进行复配,研制出一种高减水率、低引气量、保塑性好、适于低强度等级自密实混凝土的专用外加剂,实现了低胶凝材料用量下混凝土的高流动性与低含气量的匹配设计。配制C30自密实混凝土时,其最佳掺量为1.2%~1.6%。所配制的混凝土具有良好的工作性能,不离析、不泌水,满足自密实混凝土泵送施工工艺要求,并成功应用于武汉阳逻港深水薄壁大直径钢管桩中。

针对现有波浪能发电模式所存在的不足之处,提出一种可用于多浮子波浪能发电装置的液压发电系统.在波能捕获部分数学模型的基础上,采用Matlab/Simulink与AMESim联合仿真的方式,对系统进行动态仿真分析.结果表明,应用该系统,各浮子可实现双向行程做功,不同浮子双向运动机械能转换为液压能后可实现能量叠加,蓄能器稳压效果明显,液压马达在三种不同工况下输出转速及转矩均保持稳定,验证了该系统用于多浮子波浪能发电装置的可行性.

针对C30水下钢管桩混凝土胶材使用量少,水胶比较大,自密实性能差的缺点,本文利用研制出的具有较好增粘、减水、保塑功能的专用外加剂,进行了C30自密实微膨胀水下钢管桩基混凝土优化配合比设计和性能研究。结果表明,制备出的混凝土初始坍落度230mm,2h坍落度215mm,含气量1.8%,28d抗压强度42.6MPa,28d密闭环境下自由膨胀率1.25×10-4,满足工程设计要求,并将其成功应用于武汉阳逻港深水薄壁大直径钢管桩中。

本文给出了一种用VB实现数据采集和通讯，用组态王和VB的DDE实现数据交换，用组态王完成界面设计的监控系统软件设计方法。该方法能充分利用VB的数据通讯、处理能力和组态王的图形化工具，便监控系统软件的开发更加简单和灵活。

汽车总线数据通信技术已得到了广泛的应用。目前这些总线都需要采用专门的数据线束，这将增加汽车的制造成本和维护难度，并给汽车内的数据传输带来不稳定的因素。汽车电力载波总线数据通信技术，在不增加汽车内的线束的基础上实现汽车内ECU模块间的数据传输和共享。本文就如何设计和实现该总线的关键技术进行了相关的研究。

设计一种可用于300-800℃宽温度范围润滑的熔渗型Pb-Sn-Ag-RE复合固体润滑剂。基于润湿试验研究不同组分与配比对其润湿性能的影响；采用高频感应熔渗工艺，制备出熔渗型高温自润滑复合材料；利用XP-5型高温摩擦磨损试验机考察其摩擦磨损性能，运用扫描电子显微镜（SEM）和X射线衍射仪（XRD）分析磨损表面形貌、成分及结构。结果表明：不同组分组成对基体的润湿性有很大的影响，在Pb-Sn系固体润滑剂中添加Ag、RE既能提高其对母材的润湿性能，又能改善自润滑材料的摩擦磨损性能；熔渗Pb-Sn-Ag-RE复合固体润滑剂制备的复合材料具有良好的高温自润滑性能，其600℃下的平均摩擦因数约为0．28。

汽车内部产品接插件在使用前需进行老练振动试验,以避免汽车在行驶过程中由于振动导致接插件的装配不紧凑或接触不良所存在的安全隐患。现设计一台汽车接插件老练振动试验台,此试验台通过模拟汽车行驶过程中的振动情况,可根据需要设定振动时间,测试汽车接插件的使用性能。

本文主要从密封件泄漏、工作油液污染、元件制造装配精度超差、液压系统压力冲击等方面归纳分析液压系统泄露的原因，并提出相应的对策。知道了泄漏的原因，也提出相应的针对性对策，这样就很好的解决了泄露的问题，为液压技术不断发展及应用提供了支持。

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