采用力学分析的方法,从大倾角液压支架失稳机理出发,探讨了大倾角情况下液压支架在工作面推进过程中临界失稳角的计算方法,总结了支架2种失稳形式,模拟了支架受偏载情况下各部位受力情况及位移。研究结果表明:大倾角综采工作面液压支架主要失稳形式为倾倒和下滑失稳,当煤层倾角大于支架失稳临界角时,液压支架存在失稳风险;对顶梁施加1.1倍偏载额定工作阻力载荷后,液压支架顶梁应力最大处可达148.02MPa,顶梁变形量为7.44mm。基于此建立大倾角液压支架智能监测调控系统模型,设计了以侧护板和平衡千斤顶为主动件的智能监测调控系统模型,实现对液压支架的智能调控,达到发现和预防液压支架失稳的目的。

水闸中液压启闭系统是水利工程中的关键设备,该系统的工作性能和使用寿命对水利工程的安全运行起着非常重要的作用。然而,由于液压启闭系统的复杂性和长期使用,常常会出现各种故障,如泄漏、堵塞、失灵等。本文介绍了水利工程水闸中液压启闭系统的基本情况,通过对水闸中液压启闭系统常见故障的分析和总结,提出了相应的解决方法,以期为水利工程的维护和管理提供一定的参考。

针对离心泵的设计方法进行详细说明,包括各参数的取值范围及注意事项,通过举例给出一种离心泵的计算过程,最终通过ANSYS参数化进行建模,对模型运用CFX进行CFD仿真,调整蜗壳及叶轮的不同参数进行优化。

针对影响离心泵性能的参数及结构进行分析,总结试验经验及出现的问题,提出针对影响性能的具体措施,包括结构优化、装配及配套方法等,通过具体的应用进一步提高离心泵的综合性能。

油封是燃油泵的重要机械元件,主要起到密封隔离的作用,保证设备的动力系统、液压系统正常运行,油封的质量关系到燃油泵工作的稳定性、可靠性。该文选取一种应用于航空航天用燃油泵的旋转式骨架油封为研究对象,结合在试验工作过程中出现故障进行分析,并提出油封质量控制的相关措施。

针对单级摆线泵流量范围小,单个泵体可供使用的吸排油回路少,提出一种多级摆线泵的设计方法,阐述了多级内啮合摆线齿轮泵的结构原理,给出了多级内啮合摆线泵关键参数设计方法和结构设计方法,并对内部结构进行优化。试验结果表明,该产品满足客户技术要求。

针对目前摆线泵内外转子加工精度不高,造成容积效率降低的情况,结合目前摆线泵内外转子的加工方法,并对其相对运动过程进行研究,通过改善加工工艺和设计合理的工装,提高了摆线泵内外转子重要尺寸和形位公差的精度。试验结果表明,摆线泵的容积效率明显提高。

联体泵-马达在正常运行过程中,冲洗冷却流动并非直接作用于摩擦副发热位置,使壳体内部的流场存在局部过热的风险,影响整机可靠性和寿命。因此采用了Mixture多相流模型及自编程的网格变形运动和轴承出口控制程序,建立了泵-马达壳体内部流场流动传热特性数值仿真模型并进行了实验验证,模拟分析了油-空气两相流场和温度场,揭示局部热点形成位置和机理,最后设计了冲洗冷却方案。结果表明:泵侧温度沿周向均匀分布,马达侧温度呈上高下低分布,流场最

该文在分析了高能级强夯机对液压系统要求的基础上，根据液压系统技术指标对该系统进行整体方案设计，对其功能和工作原理进行分析，确定系统各回路的基本结构，按照所给机构性能参数和液压性能参数进行元件的选择计算，以满足该强夯机所要达到的要求。

液压冲击问题一直是液压系统和液压元件常见故障之一。液压冲击使系统产生振动和噪声不仅破坏液压元件严重影响液压元件的使用寿命而且严重妨碍了液压系统正常工作。本文介绍了功率键合图的基本概念以对称阀控非对称缸的系统为例讨论了各种液压元件的功率键合图模型的建立及解决阀控缸系统液压冲击的方法并验证了功率键合图在分析液压系统动态特性时建模直观、可调参数多和仿真精度高的特点。