以SRAR-CCM+为后台软件,二次开发液力偶合器流场仿真专用软件,提高了液力偶合器流场分析效率。进行了JO65XR液力偶合器输入转速500～1500(r.min-1),滑差为1.0%、1.5%、1.7%、2.0%、2.5%、3.0%、5.0%共51种工况的流场仿真。试验验证表明两者吻合较好,平均仿真误差为8.79%,表明该专用软件具有较好的实用性和可靠性。

针对微机保护系统对采样数据传输的实时性需要,给出了一种基于VxWorks嵌入式实时操作系统的微机保护系统网络通信实现方案。该方案利用VxWorks的灵活通信机制,并通过建立基于双缓冲消息队列的客户端/服务器通信模型来提高系统的实时性和可靠性。

针对离心泵的设计方法进行详细说明,包括各参数的取值范围及注意事项,通过举例给出一种离心泵的计算过程,最终通过ANSYS参数化进行建模,对模型运用CFX进行CFD仿真,调整蜗壳及叶轮的不同参数进行优化。

油封是燃油泵的重要机械元件,主要起到密封隔离的作用,保证设备的动力系统、液压系统正常运行,油封的质量关系到燃油泵工作的稳定性、可靠性。该文选取一种应用于航空航天用燃油泵的旋转式骨架油封为研究对象,结合在试验工作过程中出现故障进行分析,并提出油封质量控制的相关措施。

柱塞泵配流盘是进口吸液、出口排液分配的关键零组件,与缸体端面摩擦接触,同时受到摩擦力、倾覆力、压紧力和分离力等力的作用,因此,工作过程中容易受到损坏。通过对配流盘的磨损原因进行分析,介绍了改善方法及主要计算内容。

电机泵在工作介质流量微小的情况下,内泄漏将增加,从而引起泵容积效率下降和出口压力上不去的问题。该文主要论述微流量电机泵的结构方式、高可靠性、高效率装置技术。

为了解决燃油齿轮泵因摩擦副快速磨损导致的工作寿命短问题,该文提出在航空航天用燃油齿轮泵的摩擦副表面,研究采用电解加工制备微坑阵列的工艺方法,利用流体动压效应改善摩擦副的润滑性能。

针对工程机械流动性大、液压系统复杂、液压泵现场检测困难等情况。该文设计了一种基于ARM嵌入式系统的便携式液压泵检测仪，该检测仪以ARM11类型处理器S3C6410A为核心，设计了相应的信号整流电路、光电隔离电路和友好的数据采集软件．介绍了液压泵现场检测的安装和检测方法，实现了液压泵参数的现场快速采集和性能曲线的现场绘制。

液压泵是液压系统的动力源其性能直接影响工程装备工作状况。液压系统集成度比较高拆卸、安装比较麻烦维修周期长不利于液压泵的维护、检修影响工程进度。基于以上问题提出针对液压泵的就车检修办法安装简单方便检修效率高。已经实际应用到工程装备的实际维修过程中去取得良好的效果。

液压加载系统是通过动态调节电液比例溢流阀溢流压力,以控制液压缸油液压力,实现对液压系统负载的模拟加载。对电液比例溢流阀在液压加载系统中的应用加以阐述,以及在安装调试过程中电液比例溢流阀出现的问题进行分析、说明,为液压加载系统正确调试和使用提供参考。