针对经验模态分解（EMD）方法、数学形态法和经验模态分解（MM-EMD）方法在处理液压缸油压波动信号时产生模态混叠的缺点,提出了一种基于奇异值分解（SVD）的液压缸动态特性分析的新方法。首先,在相空间对周期性冲击力作用下的液压缸油压波动信号进行重构,得到合适的特征矩阵;然后将特征矩阵进行奇异值分解,获得奇异值序列和多个可线性叠加的分量信号;最后,根据奇异值分布规律、分量信号特点和油压波动模型,将分量信号进行分类和重组,提取能够反映液压缸动态性能的自由振动分量。试验结果表明,基于奇异值分解的液压缸动态特性分析新方法提取的自由振动分量,能够避免模态混叠,保留了更多的信号细节,为评价液压缸动态性能提供可靠的依据。

液压加载系统是通过动态调节电液比例溢流阀溢流压力,以控制液压缸油液压力,实现对液压系统负载的模拟加载。对电液比例溢流阀在液压加载系统中的应用加以阐述,以及在安装调试过程中电液比例溢流阀出现的问题进行分析、说明,为液压加载系统正确调试和使用提供参考。

液压加载与测试系统是用来对挖掘机、推土机等工程机械的作业性能进行评价，同时为发现和解决液压系统全局性的、潜在的故障提供依据的检测设备。该文设计的模拟加载与测试系统，通过动态调节电液比例溢流阀溢流压力，控制液压缸反腔压力，实现对液压系统负载的模拟。