在推导出翻边成形过程中最佳翻边力变化曲线及最大翻边力近似计算公式的基础上,利用滑模变结构算法,实现了PLC控制系统在翻边成型过程中对翻边力的最优控制。

采用有限体积法和k-ωSST湍流模型求解雷诺平均N-S方程，使用运动壁面边界条件模拟地面的相对运动，研究了地面效应对带扰流板下偏的多段翼型气动特性的影响，并分析了地效影响下升力系数减小的原因。结果表明:随着离地高度的减小，多段翼型的升力和阻力减小，升阻比有所增大;升力系数的减小幅值随着离地高度的减小和迎角的增大逐渐增大，最大可以减小22%左右;地效影响下，主翼上表面吸力减小导致的升力系数减小幅值是下表面压力增大导致的升力系数增大幅值的3倍以上。升力系数减小原因分析表明:（1）地面效应对干净翼型升力系数的影响与迎角范围有关，在中小迎角下升力系数增大，在大迎角下升力系数减小，而多段翼型往往工作在大迎角下的起降阶段，故其升力系数在地效作用下减小;（2）扰流板下偏前后的升力系数增量随着离地高...

通过模拟系统下风电机组液压油的定期取样检测,以磨损状态和油品老化程度的光谱分析结果反映液压油的劣化程度与衰变时间。分析液压油的酸值、金属元素、污染物颗粒、铜片腐蚀、氧化安定性、抗磨性、油泥及腐蚀趋势、高压叶片泵磨损特性等理化性质与油品劣化、衰变趋势,建立电网并网机组液压油劣化程度和衰变时间趋势模型,为在用液压油和用油设备的性能、状态做出全面客观的评价,制定风电机组液压油监督规程,为按质换油提供可靠的理论依据与参考标准。

该文主要介绍一种适用于飞机附件机匣试验器的定排量液压泵效率标定系统,重点阐述该系统的结构组成、控制原理以及实现方法。该系统能够根据设定的参数自动完成液压泵效率标定,并拟合出效率曲线。通过实践证明,该系统不仅可以随时标定定排量液压泵的效率,还可以随时根据不同温度对定排量液压泵的效率进行修正,同时满足不同试验器对液压泵效率标定的需求。

介绍了某核电厂中电气厂房排烟系统的工艺流程、功能及投入运行以来遇到的问题,以及解决、处理问题的过程,通过系统介绍及案列分析,希望能对在建或运行的核电厂的运行和维修人员有一定的指导和借鉴意义。

对油田机械钻机的功率损耗和并车传动箱散热形式进行了分析,详细介绍了机械钻机并车传动箱发热量和散热情况,并给出了机械钻机并车传动箱在不同工作环境下的使用要求。为相关机械钻机并车传动箱设计工作者提供参考。

阐述了某石化公司关键CO2透平压缩机组在启机过程中压缩机端振动异常，开机多次失败问题的分析及处理过程。采用远程状态监测系统记录的数据，依据旋转机械故障机理和转子动力学原理，分析了产生振动的可能原因；逐项排查之后，确定压缩机振动是由级间密封严重摩擦引起的，造成摩擦的根本原因是转子不平衡和叶轮偏心共同作用，更换转子和级间密封才使问题得以彻底解决。应用状态监测系统避免了盲目维修，节约了可观的检维修费用。

通过对传统气控系统设计存在问题的分析和研究,对ZJ70DB型电动钻机气控系统中的送钻离合器、换挡装置等设备的气动控制进行了优化设计,并在气控系统中增设了故障报警显示功能,优化后的控制逻辑具有动作灵敏,功能完善,操作简单、故障排查容易等特点。

采用翼型导流板对某三代核电机组安全壳冷却机组风机盘管进风均匀性的改善进行了研究。提出了在盘管迎风面安装与竖直方向成一定夹角导流板的改进方案,采用数值模拟的方法分析其流场,依据GB/T14294-2008定量分析了改进方案对盘管迎风面进风均匀性的改善,筛选出了满足国标要求的改进方案。对筛选出的改进方案在原风机盘管上进行了实施,并对改进方案实施后风机盘管的迎风面进风均匀性进行了测量和定量分析。研究结果表明:在风机盘管迎风面安装与竖直方向有一定夹角的导流板可以提高风机盘管迎风面上的断面风速均匀度对于文中的研究对象,在风机盘管迎风侧安装与竖直方向30°夹角的导流板后,风机盘管迎风面上的断面风速均匀度为86%,满足国标要求。

介绍了一种改善伺服比例阀零漂、死区与非线性特性的方法。应用键图理论对伺服阀阀口进行分析,得到阀口面积梯度的变化规律,分析导致伺服阀死区与非线性的原因,给出了由于阀口面积梯度比变化导致系统的非线性特性的直接关系。提出了应用内环积分的方法来调节零漂的方法和以反函数修正死区与非线性的校正方法。实践验证,这两种方法均能够明显提高伺服比例阀的性能,实际应用中取得了较好的效果,使系统整体的特性得到了提高,具有一定的实用价值。