影响靶机的电磁干扰及抑制方法研究

　　0　引　　言

　　靶机是一种用于特殊目的的无人机,由于靶机是由不同的子系统所构成的,在不同的子系统之间会产生影响其他子系统工作的干扰。本文从电磁兼容的角度,分析在靶机执行靶标试验任务时,其电路部分,特别是遥控遥测的电路部分受到其他子系统和外界测试设备的影响。在靶机飞行过程当中就出现过遥测遥控信号丢失的情况,严重的影响了靶机的安全使用。

　　本文通过分析电磁干扰所产生的原因和作用效果得到了抑制干扰的相关方案,为日后靶标试验的顺利进行提供理论支持。

　　1　电磁干扰概述

　　电磁干扰是指由于不规则电磁扰动而造成电子设备系统性能降低,其主要是由以下3个基本要素组合产生的:电磁干扰源、对该干扰能量敏感的接受器、将电磁干扰源传输到接受器的媒介,即传输通道。相应的对抑制所有电磁干扰的方法也针对这3要素进行解决。电磁干扰按传播途径可分为传导干扰和辐射干扰。传导干扰是通过导电介质把一个电网络上的信号耦合(干扰)到另一个电网络;辐射干扰是指干扰源通过空间把其信号耦合(干扰)到另一个电网络。

　　2　靶机电磁干扰分析

　　电磁干扰是指由于不规则电磁扰动而造成电子设备系统性能降低,其主要是由以下3个基本要素组合产生的:电磁干扰源、对该干扰能量敏感的接受器、将电磁干扰源传输到接受器的媒介,即传输通道。相应的对抑制所有电磁干扰的方法也针对这3要素进行解决。电磁干扰按传播途径可分为传导干扰和辐射干扰。传导干扰是通过导电介质把一个电网络上的信号耦合(干扰)到另一个电网络;辐射干扰是指干扰源通过空间把其信号耦合(干扰)到另一个电网络。

　　3　靶机电磁干扰分析

　　3.1　活塞发动机火花电磁干扰

　　3.1.1　干扰的形成机理

　　靶场某型靶机所使用的发动机为CYS-350F二冲程双缸对置活塞式风冷汽油发动机。点火系统由磁电机、高压包、火花塞组成,所采用的是无触点点火方式。图1为CYS-350F发动机点火系统示意图,点火系统的电磁干扰主要来源于火花塞、充电电容和高压点火线圈。当次级电路电压达到火花塞气隙击穿电压时,火花塞间隙被击穿,储存于火花塞分布电容中的能量迅速释放,放电时间极短,仅数微秒,但形成的放电电流则非常大,可达几十安培,这个过程称为电容放电过程。这一阶段的放电使次级电路的电压和电流形成陡峭的脉冲形式,这种宽带脉冲通过裸露的高压点火线对外辐射电磁波,造成周围环境的电磁干扰。高压点火线圈每次放电的能量,由充电电容及磁电机充电线圈电压共同决定;在整个点火系统中,电磁辐射干扰主要是由次级高压点火电路产生。