液压系统油温过热原因分析及处理

　　在液压系统中,油温一般控制在35e~45e。但由于种种原因,液压系统油温会出现超过正常值的情况。在山东莱芜钢铁厂连铸液压系统中,曾出现过2次油温突然升高的情况。分析原因,皆因液压系统参数调整不当引起的,现介绍如下。

　　1 定量泵、蓄能器系统

　　在一次连铸机大修后,拉矫机液压系统试运行不到1 h,液压系统出现油温过高的报警信号。该液压系统泵站原理简图如图1a。

　　这是连铸拉矫机液压系统常用的一种泵站设计方式。其采用压力继电器和蓄能器组合控制定量泵加载和卸载。电机驱动定量泵,压力继电器YJ1检测蓄能器压力,压力低于压力继电器YJ1设定压力后,YJ1发信,电磁溢流阀1DT通电,定量泵向蓄能器充液。到达压力继电器YJ2设定的压力后,YJ2发信,电磁溢流阀1DT断电,定量泵空载运行。

　　在现场发现,电磁溢流阀1DT一直通电。因此,液压泵一直处于加载状态。系统压力处于压力继电器YJ1和YJ2的调整值之间。停泵后,蓄能器压力能够保持住。

　　分析油温升高的直接原因是过多的电能转化为热能引起的。液压泵一直加载可能的原因可能是泵出口电磁溢流阀调整值过低或压力继电器YL2调整值过高造成的。

　　当电磁溢流阀调整值低于压力继电器YL2调整值。在这种情况下,电磁溢流阀通电后液压泵开始加载。当压力到达电磁溢流阀1DT的设定压力后,由于电磁溢流阀的溢流作用,压力不再升高。压力一直达不到压力继电器YL2的设定值。YL2的触点一直不闭合,所以一直不发卸载信号。电磁溢流阀1DT一直通电,所以泵一直加载。高压油全部从电磁溢流阀溢流回油箱。在这种情况下,电机的电能转化为压力能、压力能通过溢流阀完全转化为热能。从而引起油温异常升高。

　　调整电磁溢流阀的压力,使其高于压力继电器YL1的压力。高压泵能够正常加载卸载,系统恢复正常。

　　2 恒压变量泵系统

　　在另一台连铸机的液压系统中(其液压泵站如图1b)也出现过油温突然升高的情况。

　　从当时该液压系统的运行状况看,液压泵运转时的噪声明显增加。同时,系统压力稍微低于平时正常工作时的压力。在电磁溢流阀处有明显的溢流声音。

　　由于采用的是恒压泵作为动力源,分析恒压泵的变量原理,当系统压力较低时,此泵以全排量工作。当压力升高到变量泵设定的恒压点后。变量机构起作用,液压泵的排量调整为零(对于零摆角的变量泵)。液压泵以高压、零排量工作。其流量压力曲线如图2所示。

　　本次油温升高的主要原因,是由于泵出口电磁溢流阀调整值低于恒压变量泵的恒压点调整值造成的。在这种情况下,由于泵的变量机构不起作用,液压泵一直在高压(溢流阀压力)、全排量情况下工作。相当于定量泵在溢流阀的压力下工作,压力油全部溢流。其能量损失明显增大。导致液压油温度升高。