PC控制应用于海上风电场

　　德国Multibrid 公司成立于2000年，主要开发和建造M5000海上风力发电机。他们与供应商合作，有一支专家团队负责不断开发重要的系统组件。同时，通过挂靠Prokon Nord公司，Multibrid能够利用他们在风电场工程建设中长期积累的经验。工程规划公司Prokon Nord很早就已进军海上风力发电领域，在北海和诺曼底海岸设计了三个风电场，在后者共安装了181个风机，每个风机的功率为5MW。

　　早在 2004年，Multibrid公司就开发了海上风力发电机组样机，但三年之后才正式投入批量生产。2007年中旬，Multibrid开始在位于德国不来梅港的工厂安装风轮直径为 16米、轮毂高90米的Multibrid M5000风力发电机。

　　从样机到批量生产

　　当项目经理Bernd Zickert于2005年加盟该公司时，他就发现了这样一个很常见的技术现状：用于风力机的控制和自动化系统并不是基于一个集成的平台，硬件组件来自四个不同的制造商，这意味着Multibrid工程师必须熟悉不同的系统，组件和数据采集的协调也是个问题。

　　对于 Multibrid样机，这种内部差异很有意义，因为它可以显示出设计的弹性，并为最终决定批量生产奠定基础。为此，公司必须试验各种选件。两年前，他们完成了M5000的首次现场试验，试验表明方案基本可行。Multibrid所面临的另一个挑战是，必须为批量生产和海上风电场运行做好准备。

　　通过对风机所承受各种环境影响的模拟仿真，Multibrid实现了样机的试验，包括各种可能的故障和故障场景。“针对仿真，我们为所有系统接口创建了一个精确的模型，”Bernd Zickert 说道，“我们能够进行深度开发来提升系统性能。开发的重点主要集中在系统生产、安装、运行及维修方面的可行性。2008年，Multibrid打算建造13个系统，其中6个计划用于 Alpha Ventus海上风电场。Alpha Ventus是德国首座海上风电场。它是一个具有开创性意义的合作项目，E.ON Climate & Renewables、EWE和Vattenfall Europe New Energy都有参与该项目。

　　低磨损技术降低系统故障

　　Multibrid的设计显示出他们的雄心壮志。与其它大部分风机制造商不同，Multibrid使用的是永磁同步发电机。大部分的电力供应商使用的都是同步发电机，而风电行业更倾向于使用异步(感应)发电机。Multibrid决定使用一个带环设计的多极同步发电机，这表示，它以成熟的技术为基础，同时还具有磨损极低的优点。这一点特别是对海上风电场运行来说是个极大的优点，在海上风电场中，服务、维护及维修比陆上更加困难，特别是在天气很恶劣的时候。任何不容易出现故障的设备或性能特点都会让风力机更为可靠。