基于蓝牙的汽车物联网应用与开发

　　0 引言

　　物联网在国际上又称为传感网，从某种程度上说，它是继计算机、互联网与移动通信之后的又一次信息产业浪潮。如果将小到手表、钥匙，行李物品，大到汽车、桥梁，楼房，这些物体嵌入一个微型感应芯片，就可使它“智能化”，再借助于有、无线网络技术，使人与物，物与物进行“对话”和“交流”，这就是物联网。

　　物联网用途广泛，可运用于城市公共安全、工业安全生产、环境监控、智能交通、智能家居、公共卫生、健康监测等多个领域，在更多的场合，让人们享受到更加安全轻松便捷的生活。

　　就目前对物联网的描述，其涉及的关键技术主要有：传感器技术、识别技术、计算技术、软件技术，纳米技术，嵌入式智能技术等。这些技术领域如果没有突破，都会制约物联网的应用和发展。

　　近几年，汽车的消费成高速增长态势，由于道路发展滞后及管理水平的低下，城市拥堵现象非常严重，在物联网概念下汽车物联技术的运用将有助于城市交通管理智能化水平的提高，有效改善城市交通状况。

　　而蓝牙技术包含了传感器技术、识别技术、移动通信技术等，这些技术与物联网密切相关。因些，蓝牙用于智能交通中的汽车物联网具有十分广阔的前景。

　　1 蓝牙的技术特点

　　1998年5月，瑞典爱立信、芬兰诺基亚、日本东芝、美国IBM和英特尔公司五家著名厂商，在联合拓展短距离无线通信技术的标准化活动时提出了蓝牙技术的概念。蓝牙工作在无需许可的2.4 GHz工业频段(SIM)之上(我国的频段范围为2 400.O～2 483.5 MHz)。蓝牙每个频道带宽为1 MHz，相邻频道中心频率间隔为1 MHz。为避免带外辐射和其他干扰，规定上、下保护频带分别为3.5MHz和2 MHz。蓝牙采用跳频扩展频谱技术，在工作频段内共设置79个跳频点，在一个30 s的时间段内，任何一个频点的使用时间不超过0.4 s，且跳频过程是伪随机的。根据蓝牙射频功率的大小可分为3个功率级别，即1级功率100 mW，2级功率2.5 mW，3级功率1 mW。蓝牙技术所具备的这些特征能够较好地承担起物联网末端智能传感和微微网移动通信功能，特别适合汽车物联的概念和技术要求。

　　每个计算机网卡都有一个媒体访问控制地址，即MAC地址，它可以区别网络上数据的源端和目的端。与此类似，全世界每个蓝牙收发器都被惟一地分配了一个遵循IEEE 802标准的48位蓝牙设备地址。蓝牙设备地址的地址空间为232(约42.9亿个)。各个蓝牙设备制造商有权对自己生产的产品进行编号，由此可以认为全世界的蓝牙设备地址是惟一的，这就给汽车物联网用户无线识别提供了技术方案，如汽车定位，汽车身份鉴别，汽车信息查询，汽车不停车交费，汽车摇控车门及点火，汽车防盗等。