达涅利型短应力线轧机烧轴承原因初探

　　1 前言

　　2005年末，川I威集团有限公司棒线材厂高速棒材生产线建成投产。投产初期，精轧机烧轴承事故较频繁，最多时达到22个/月，其所选机型为达涅利型短应力线轧机。

　　2达涅利机型的特点及装配结构

　　2.1机型特点

　　与波米尼机型相比，达涅利机型的特点是：传动端上、下轧辊有半环锁紧，轧辊不易轴向窜动;轧机牌坊问有4根拉杆连接，稳定性更好;导卫梁高度不可调节，由于设备加工时的累积误差，易影响导卫安装尺寸;轴承座内轴承承载力略小;装配件略多，装配费时;采用自动机械手拆换轧辊时，需同时对中6个点(4根拉杆、2支轧辊)，故使用自动机械手拆换轧辊时难度更大。

　　2.2装配结构

　　川威集团高速棒材生产线达涅利型精轧机由内蒙古北方重工集团有限公司制造。

　　2.2.1 固定端轴承装配

　　固定端轴承装配如图1所示。

　　在上述轴承装配中，四列圆柱滚子轴承承担主要轧制力，其内圈与辊颈采用过盈配合。轧辊轴向固定通过深沟球轴承来实现，深沟球轴承承担轧制时全部轴向载荷及部分径向载荷。

　　2.2.2传动端轴承装配

　　传动端轴承装配如图2所示。

　　传动端只有1套四列圆柱滚子轴承承担轧制时的轧制力，无深沟球轴承，轧辊与轴承座在轴向无锁紧装置。同时四列圆柱滚子轴承内部储油空间小。其传动端挡环、半环与四列圆柱滚子轴承内圈在轴向采用间隙配合。

　　3 精轧机烧轴承的主要形式

　　川威集团高速棒材生产线精轧机烧轴承部位主要为传动端，其事故概率与固定端比约为5：1。一般在上线轧制48h后出现，生产时间愈长，事故概率愈高。

　　烧轴承事故的主要破坏形式为：轧辊辊颈与四列圆柱滚子轴承内圈发生相对转动，造成辊颈受损或断裂;四列圆柱滚子轴承内圈、外圈、滚动体抱死，滚动体嵌入内外圈;部分外圈在轴承座中转动，造成外圈两侧内外端盖、轴承座内孔受损。

　　4 烧轴承原因分析

　　通过反复跟踪烧轴承实例，并进行对比分析，发生烧轴承事故的原因如下：

　　(1)轴承缺油。某规格轧机上线轧制48h后拆开检查，其传动端上辊轴承损坏，油脂烧干;传动端下辊处于缺油临界状态，基本于油。

　　(2)轧机装配不当。通过对大量轧机解体检查，发现部分轧机在装配中，四列圆柱滚子轴承外圈两侧端面与内外端盖之间留有1～2mm间隙。留此间隙是为使轴承在工作状态中，外圈沿内圈转动方向缓慢转动，一段时间后，外圈负荷区自动改变，从而有利于提高轴承的使用寿命。而这一现象的利用，目前仅限于在冷轧带钢轧机中取得成功。至于在振动大、冲击负荷重的棒材轧机上，目前还未试验。