电液比例溢流阀在发动机上的应用

　　0 引言

　　目前，随着电液比例控制技术的发展，为解决国内工程机械在施工中常出现的发动机冷却能力不足和液压油过热的问题，将冷却风扇的驱动方式由定传动比驱动改为液压驱动方式，使冷却风扇的转速在电液比例溢流阀的作用下，随发动机温度的高低而自动调节 。

　　电液比例溢流阀(简称比例阀)，是一种输出量与输入信号(电压或电流)成比例的液压阀。它可按给定的输入信号连续、按比例地调节进入系统的流量，从而控制系统的压力。该阀能简化系统，降低成本，对溢流阀部分无特殊要求。所以，该比例阀不仅具有高性能的控制能力，而且结构简单，加工精度要求低，工作可靠，抗污染性好，被广泛地应用于对系统压力进行连续、按比例控制的液压系统之中。

　　1 比例阀系统工作原理

　　电液比例溢流阀，用比例电磁铁取代普通开关型液压阀的手动调节装置或普通电磁铁，因而可以对液压参量进行远距离、高精度的连续控制，系统基本工作原理如图1所示。在工程机械发动机冷却风扇液压驱动系统中，输入信号是冷却液温度传感器根据所采集的发动机冷却液的温度而输出的连续变化的电气量，经比例放大器处理后，作用于比例电磁铁；比例电磁铁作为电一机转换器，输出与其感应线圈电流成比例的牵引力。此力作用于溢流阀的阀芯，所以随输入电流的改变，可改变节流回路的溢流量，从而改变溢流阀的调整压力，控制、输出液压量，使发动机冷却风扇液压驱动系统及液压马达的进出口压力差随冷却液的温度而自动调节。油压的改变就会对冷却风扇起到调速的作用。

　　图1 比例一系统工作原理图

　　2 比例阀控制特性的测试

　　为了确定比例阀人口压力P随比例电磁铁线圈中的电流f变化关系，必须对比例阀控制特性进行测试。它要求在通过被试比例阀的流量为常数的情况下进行，试验油路与测试方案如图2所示 。

　　1．油源泵2．安全阀3．压力表4．调速阀5．压力传感器

　　6．被试阀7．流量计8．X-Y记录仪9．阀线圈

　　l0．比例控制放大器1 1．信号发生器

　　图2 试验油路及测试方案

　　在所设计的系统中，可选用榆次油研公司的型号为EBG-O3-C-T-50的比例阀和直流输入式直流电源用SKIOI5-I1型比例控制放大器。因为要求通过被试阀的流量为常数(规定值)，所以试验油路采用恒流源供油，阀(2)起安全保护作用，为安全阀。调速阀(4)用于设定通过被试阀的恒定流量，流量的大小由回油管中的流量计(7)来监视和读出。