防喷器控制装置液压油强制过滤系统设计

　　地面防喷器控制装置(以下简称控制装置)行业标准SY/T 5053.2)2007规定[1],在注入液压油之前,液压油箱应清除所有的焊渣、铁屑、砂子以及其他污物。每个油箱应提供清洗口或清洗窗以便于打扫清洗。在包装之前,必须排净远程控制台油箱及管路中的试验用压力液,清洗各处滤网。但在对国内各油田控制装置的产品调研中发现,控制装置中的主要液压元件)))溢流阀、调压阀、三位四通转阀极易漏油,高压卸荷阀易坏。对这些元件进行拆检后经常发现里面有铁屑、生料带、泥沙等污物,同时,控制装置使用的液压油较浑浊,经常出现乳化现象,油箱底部也有大量的沉积物。常规控制装置在泵吸油口及调压阀入口有过滤器,精度较低,过滤网精度是60目。对于目前的安装位置,如果精度太高,清洗不及时会造成憋泵,甚至会危及电机安全。本文在常规控制装置中设计强制过滤系统,使过滤精度达到20Lm,可在不影响设备原来功能和使用安全性的前提下,更加有效地控制液压系统的污染,提高工作可靠性,延长使用寿命。

　　1 液压油污染的主要原因[2-4]

　　液压油在多次循环使用和在油箱存储期间,油液中的污染物主要有固体颗粒、水、空气、有害化学物质、微生物等。

　　1.1 外界侵入的污染物

　　1) 液压装置组装时残留下来的污染物。主要指液压元件、管线和油箱在制造、储存、运输、安装、维修等过程中带入的沙粒、铁屑、磨料、焊渣、铁锈、油垢、棉纱和灰尘等。

　　2) 从液压系统周围环境中混入的污染物。主要有空气、水滴、尘埃等。这些污染物在液压系统工作过程中,通过系统中可能产生的缝隙侵入,例如外露的往复运动的活塞杆、油箱的进出油口、胶管接头、空气滤清器等。

　　1.2 系统工作产生的污染物

　　1) 液压系统工作时,液压油要循环流动,相当于对液压油进行搅拌,加剧搅拌会使液压油氧化而引起性质的变化,生成沉淀物和胶质。

　　2) 液压油含有一定量的水分,在工作过程中会使金属腐蚀形成水锈。

　　3) 系统工作中因液体流动对金属表面的物理化学作用而产生的金属粉末。

　　4) 液压元件在工作过程中运动,零件之间互相摩擦生成金属磨耗物及密封件的磨耗物和碎片。

　　5) 油箱内壁上的底漆老化而脱落的碎漆片。

　　6) 液压油中混入的其他油品。

　　2 常规控制装置污染防控措施

　　液压油在工作过程中不断地产生污染物,要彻底防止污染是很困难的。为了延长液压元件的使用寿命,保证液压系统的正常工作,应将液压油的污染控制在一定的范围内。

　　2.1 主要防控措施