液压油液污染度的快速检测及其控制

　　 0.引言

　　对液压系统，“大部分的液压系统故障均是由于油液的污染引起的”这一结论已被广泛的认同。油液的污染，使得元器件过早磨损，密封过早老化，锈蚀设备，甚至会堵塞小孔，卡死阀芯，引起突发故障，导致严重的生产事故。如何及时而准确的掌握油液的理化特性，并对污染加以控制就显得尤为重要。

　　液压油液的理化特性有：粘度；固体颗粒含量；水含量；酸值；总碱值；抗乳化性；抗泡性；润滑性；水溶性酸碱度等数十项指标。专业而全面的油样化验需专业人员用专业仪器来进行，耗时耗力且价格昂贵，日常工作中不可能经常性的去做专业化验。但我们可以通过一些简便的检测方法对其中的部分重要指标进行分析，及时获取油液的理化信息，进而指导设备的维护工作，采取有效的污染控制措施，保障设备的稳定及长寿命运行。

　　 1.检测方法

　　下面针对油液几项关键的性能指标，介绍几种便捷的测试方法。

　　1.1粘度

　　以往粘度的测定只能在实验室里进行，但现在市场上售有一种 “快速油粘度计”，只需将采集的油样与永久装于参考管内的已知粘度的油样做比较，无需任何计算，不需用秒表，粘度值便可在刻度上读取，测量精度可达5%。如有条件还可采用数字式粘度计（如图1所示）。

　　图1 某型号便携式粘度计

　　1.2固体颗粒含量

　　固体颗粒物的检测可利用便携式污染物检测仪来进行（如图2所示）。将油样通过一个小巧的过滤器进行过滤，然后利用专用放大镜观察残留在滤纸上的固体颗粒物，通过分析固体颗粒物的大小，数量，颜色等对油液的污染度进行判断，进而对设备维护作出指导性建议。一般而言，黑色的反光物是氧化铁皮；黑色的不反光物是橡胶碎屑；紫红色的颗粒是铜屑；片状的带颜色的物体是漆皮；晶体状的是沙粒；丝状的是棉絮等。

　　图2 便携式污染物检测仪

　　1.3水分含量

　　系统内一旦进入水分，便有形成乳化物的危险，如无专用检测仪器，可通过以下方法进行判断油液内是否已经进水：

　　1.3.1热铁板试验

　　如图3所示，将油滴到被加热的铁板上，含有水分的的油在发出“呲呲”的声音之后燃烧，不含水分的油直接燃烧。

　　图3 热铁板试验

　　1.3.2试管加热试验

　　如图4所示，将试管内的油进行加热，并在试管口包裹温度较低的湿布，如果有水分存在，便会有水珠凝结在试管的内壁上。

　　图4 热试管加热试验

　　1.3.3螺旋铁丝试验

　　如图5所示，将烧红的螺旋 铁丝迅速插入油样中，如果有“呲呲”的声音，便表明有水分存在。