冶金设备液压介质污染物分析及其控制措施

　　随着冶金设备的精密化程度越来越高，相应对于其液压设备的要求也越来越高。根据相关研究资料结果显示，在液压系统产生的故障中，有70%以上是直接因介质污染导致的，而相应的实验结果同时显示，如能对液压介质的污染情况进行有效控制，则能够使设备无故障时间大幅度提升。

　　1　冶金设备液压介质污染物分析

　　1.1　污染物的来源与种类

　　所谓冶金设备液压介质的污染物就是会对液压系统的工作可靠性、使用寿命与正常工作产生负面影响的外来能量与物质。其主要包括三类，即向系统中侵入的空气态污染物、液态水份污染物以及以颗粒状态存在的固态污染物。其中危害最大的是颗粒固态污染物，其占到因污染物而导致液压系统故障总数的60%～70%。

　　1.1.1　空气态污染物。此类污染物侵入液压系统的途径往往是通过低压区的泄露部位或是油箱。另外还包括放射线、热能、磁场、静电、微生物、化学物质等。

　　液压水份污染物。侵入液压系统的水份一般来自于过滤器、空气滤清器、加油孔或是油箱凝结等位置，此外如液压油冷动器出现漏水，也会导致水份直接在液压系统中混入而致使液压油乳化。

　　1.1.2　颗粒固态污染物。此类污染物的来源主要有三：一是在液压系统工作过程中来源于外界的污染物，比如通过油箱呼吸孔与液压缸活塞杆侵入系统或在维修与注油过程中附带进入系统的污染物等。二是在系统运行中生成的，比如系统元件在磨损过程中产生的磨屑、油液分解与氧化时产生的胶状或颗粒物质、管道内部锈蚀而产生的剥落物质等。三是系统内部原有的污染物，比如系统与元件在制造、装配、加工、包装、试验、运输与储存过程中未被清除而残留下来的污染物，包括清洗溶剂、尘埃、锈片、焊渣、切屑、铸造型砂等。

　　1.2　污染物的危害分析

　　1.2.1　空气态污染物侵入液压系统后，所造成的危害包括使润滑性降低、对阀动作造成影响、导致液压马达动作不准确或是缓慢，出现液压缸爬行问题、导致液压油碳化及过热或气蚀、引发气穴，造成阀、泵、管路出现噪音与振动。

　　1.2.2　液压水份污染物不但会对油膜强度造成破坏，从而使液压油防锈性能与润滑性能降低，而且还会使游离水在元件表面附着，腐蚀金属表面而使锈斑生成，而腐蚀的颗粒物侵入系统后，进一步使系统颗粒固态污染情况加剧。另外，在空气、油液金属颗粒以及水的共同作用下，还会因氧化而产生胶体状淤泥，使液压油劣化加速，进而导致过滤器堵塞或是阀芯粘滞。

　　1.2.3　由于固态污染物由各类材料组成，具有各种尺寸与形状且大部分属磨粒性，因此如泵阀中侵入大颗粒时，就会使液压元件产生卡死或是堵塞的故障，如换向阀卡死、关闭不严、阀孔堵塞等。另外，磨粒性颗粒侵入摩擦副间隙后，经挫动与辗压，会在材料的表面生成极大应力，在重复作用下，就会导致材料表面滑移、错位，使材料表面出现疲劳剥落，系统内泄增加，并使液压阀的动作出现滞后，系统应有的功能逐步丧失，最终造成系统的突发性失效。