汽车半轴加工设备的液压系统改造

　　0 引言

　　近年来，随着汽车的不断普及，使得汽车成为了人们日常生活中不可缺少的一部分。其中，半轴是汽车中的重要部件之一，其能够将差速器半轴齿轮输出的动力传给驱动轮或轮边减速器，是汽车传动系统中的主要组成部分。同时，当汽车在启动或上坡时，扭矩很大，特别在紧急制动或行驶在不平坦的道路上时工作条件更为恶劣，半轴要承受冲击、交变弯曲疲劳荷载和扭力的作用。这就需要我们应当以合理的方式对其进行加工制作，从而对汽车的安全性做出保证。

　　目前，对汽车半轴毛坯进行制作以及加工的设备主要通过液压系统来实现。液压系统系统是一项以液体为工作介质，来对设备中动力进行传输，并经过设备中各个液压元件的精确控制，从而对加工设备提供有效输出动力的一种工作系统，其已经广泛的应用在我国的现代加工设备之中，能够有效的对工作效率、工作稳定性进行加强。在目前的液压系统设备中，经常会有一定的问题以及缺陷存在，从而对工作的顺利进行产生了一定的影响。而如何以良好的方式，对这种问题以及缺陷进行改造，则成为了广大工作人员关注的问题。

　　1 加工设备情况

　　在对汽车半轴坯件进行生产的过程中，其中一种较为先进的生产方法就是摆碾技术，通过对这种技术进行使用，能够以一台生产设备生产出载重量低至0.5t，高达8t的不同系统类型的汽车后桥半轴坯件，对于汽车半轴坯件生产效率的提高有着重要的意义。在我国东部某汽车公司中，于10年前曾引进过一套这种设备，但是由于在该设备的液压系统中存在着一定的缺陷，使其不能够良好的进行生产工作，就使得该设备自购进以来一直被闲置。而为了对公司效益进行提高，使该设备能够充分的为公司获取效益，在本文中，将以此为例，对这台设备的液压系统进行一定的技术改造与完善。

　　2 设备液压系统分析

　　在该设备中，主要由摆碾机与徽锻机两大部分组成。在这两部分之中，其液压系统大致相同，经初步研究后发现，液压系统问题主要出在设备的摆碾工序中，下面，我们对其采取进一步的分析。

　　2.1 液压系统在摆碾机的工作过程 摆碾机主要由送进缸、行程开关、液压辅件、夹紧缸、电接点压力表以及控制阀等部件所组成，当设备正常运行时，其液压系统主要以以下步骤进行工作：

　　当操作员对设备发出指令之后，夹紧缸就会快进到行程关压下，其自身的油压上升，并使电接点压力表将信号发出，再由夹紧缸将夹紧动作进行完成；当送进缸受到指令后快进到行程关开将其压下时，就会由之前的快进转变为工进，并开始进行摆碾加工工作。而当另一个行程开关受到感应被压下时，就会使送进缸保持在保压状态，而保压时间的长短将由延时继电器对其进行控制。当限定时间到，延时继电器将控制信号进行发出时，就会将送进缸以高速模式回到起点，并使夹紧缸也返回到起点，到这里就形成了一个完整的工作循环。