赫章大桥主墩柱液压滑升模板施工研究

摘要：结合赫章大桥主墩工程实例，首先阐述了滑膜施工工艺特点及其施工优点，而后深入分析了该技术的施工方案。从施工准备、斜面滑升及平台组合、混凝土灌筑、工艺流程、预埋件及预留处理、隔板浇筑和滑模拆除等方面阐述了该技术在实际施工中的施工要点。

关键词：赫章大桥；施工技术；滑模施工

１工程简介

赫章大桥１１号主墩高达１９５ｍ，不仅在中国同类桥型中排在首位，在亚洲也是排名榜首。大桥位于毕节至威宁高速赫章段，处在赫章县城关镇后河村，赫章大桥主墩柱的底面最大断面为１５．５ｍ×１７．５ｍ（如图１（ａ）所示），顶面断面为９．０ｍ×１７．５ｍ（图１（ｂ）所示）。

２液压滑升模板施工方案特点

由于大桥工期紧、任务重，为加快施工，经对翻模、液压爬模及液压滑模施工各方案工作参数及施工安全风险进行对比，采用液压滑升模板施工［１－４］。根据以往的施工经验，液压滑升模板施工具有以下优点：１）液压滑升模板施工工程中使用干硬性混凝土，有利于结构的耐久性，提高施工速度；２）不设水平施工缝，比普通的模板施工的速度要快得多；３）液压滑升模板施工工程中，所需的辅助性材料消耗少，有利于施工效益的提升。

３滑模系统的设计方案

由于该项目施工面积在桥梁工程中相对较大，滑模系统拟采用定型钢模板，用预埋于混凝土中的型钢作支撑杆，采用钢桁架式顶架，顶架与操作平台连成一体，吊架悬挂于顶架之下。同时考虑施工期间的防雨施工作业，设计桁架高１２００ｃｍ，顶架与模板顶面距离７００ｃｍ；作业人员有１８００ｃｍ左右的空间，便于操作。根据主墩柱结构方式，用桁架平面布置把其他墩柱（图２：１＃、２＃、３＃、４＃、５＃、７＃）和其它斜杆组合成一个大刚性平台。其中，６＃架组合成一个向柱内侧可移动的次平台，通过可调节距离螺栓与６＃架及模板提升架平台联接，以解决收坡面滑升问题。