对于和利时DCS系统温度补偿的几点建议

　　2009年8月12日广西田东电厂和利时DCS系统#28站所有热电偶温度指示突然偏低11℃，根据这一现象，热工人员初步判断为冷端补偿温度出现问题，经检查#28 站冷端补偿温度为 14℃，而其他站均为25℃，而且电子间温度也为25℃，因此可以判断出：1) 冷端补偿器可能出现故障;2) 冷端补偿信号输入DCS 系统的模块通道可能出现故障。根据这两个原因我们利用排除法进行排查，对冷端补偿信号输入模块通道进行校验，校验结果是冷端补偿信号输入模块通道正常，从而可以判断是#28 站冷端补偿器故障。更换新冷端补偿器后，#28 站所有热电偶温度指示正常。

　　1温度偏低原因的分析

　　事后，对冷端补偿器检查发现：冷端补偿器的Cu50 热电阻正常，冷端补偿器控制回路输出电压偏低。如果冷端补偿器的Cu50 热电阻开路或者控制回路输出电压偏高，那后果将非常严重。因为 #28 站是DEH 控制站，担负着汽轮机轴瓦温度保护的温度测量和逻辑判断，轴瓦金属温度保护测点采用的是E 分度热电偶，在冷端补偿温度突然增高的情况下，势必使轴瓦金属保护测点温度也会突然增高，如果增高至跳机值，将导致机组因轴瓦金属温度高保护误动而跳机。和利时DCS 系统每个站的热电偶补偿温度都是由独一个冷端补偿器输出的毫伏电压信号，送至FM147 模块进行A/D转换成温度信号，再进行温度补偿，而该站的所有热电偶温度测点都是由这个冷端补偿温度进行补偿，其温度补偿逻辑如图一所示，由此可见冷端补偿器稳定性非常重要，那么我们该如何减少或避免事故的发生呢?

　2热电偶的工作原理和DCS

　　系统热电偶的工作原理在提出建议之前，我们必须了解热电偶的工作原理和和利时DCS系统热电偶温度指示值的工作原理。热电偶主要有以下几点优点：1)测量精度高。因热电偶直接与被测对象接触，不受中间介质的影响。2)

　　测量范围广。常用的热电偶从- 50～+1600℃均可边续测量，某些特殊热电偶最低可测到- 269℃(如金铁镍铬)，最高可达+2800℃ (如钨- 铼)。3) 构造简单，使用方便。热电偶通常是由两种不同的金属丝组成，而且不受大小和开头的限制，外有保护套管，用起来非常方便。热电偶凭借这些优点得到了广泛应用。热电偶测温基本原理是将两种不同材料的导体或半导体焊接起来，构成一个闭合回路。

　　由于两种不同金属所携带的电子数不同，当两个导体的二个执着点之间存在温差时，就会发生高电位向低电位放电现象，因而在回路中形成电流，温度差越大，电流越大，这种现象称为热电效应，也叫塞贝克效应，用EAB(T，T0)表示，如图二，图二中有热电极A 和 B (令 NA>NB)，温度T和 T0(令T>0)，则整个回路热电势可由两个接触电势EAB(T)、EAB(T0) 和两个温差电动势EA(T，T0)、EB(T，T0) 所组成。如令电子密度NA>NB、