金属软管单位摩阻和物料对压力损失影响系数的试验

    金属软管用作移动式吸粮机的输送管道,具有弯曲方便、耐磨损等优点。但我们发现由于使用者对输送物料的阻力估算的不准确,导致了设计的失败,造成经济损失。为此,我们利用现有实验条件,对金属软管的单位摩阻(R)和物料对压力损失影响系数(K)进行了试验。通过试验,探索出金属软管的一些特性,为今后的气力输送设计计算提供科学可靠的依据。

    1　试验仪器、装置与方法

    1·1　试验所用仪器

    U型压力计1台,毕托管2只,台秤1台,秒表1只。

    1·2　试验装置(见图1)

    本次试验是将金属软管串联在独立的风网中。接料器采用的是双筒吸嘴;卸料器为箱式卸料器。金属软管长度为10 m,管内壁直径为150 mm。

    1·3　试验方法

    空车试验:开机,待风机运转正常后,风门开启由大到小。在金属软管入口处测截面①所对应的静压Hj1,全压Hq1;同时在金属软管出口处测截面②的静压Hj2,全压Hq2。分别求出截面①,②处的动压Hd1,Hd2;风速v1,v2及截面①与截面②的全压差ΔHq(见表1)。

    带料试验:开机投料,待料流稳定后,风门开启由小到大。在金属软管入口处测截面①所对应的静压H′j1、全压H′q1,同时在金属软管口出处测截面②的静压H′j2、全压H′q2,并测量管道内物料的流量G。求出截面①,②处的动压H′d1,H′d2,风速v1,v2,截面①与截面②的全压差ΔH′q及料气混合比μ,见表2。

    根据流速稳定的水平直管,其摩擦压损Hm=RL(1+Kμ)等于截面①与截面②的全压差,即ΔHq′=Hm。而R值可在图2中查出。故K=

    2　结论

    (1)金属软管单位摩阻与管内平均风速的关系见表3。

    由试验结果可以看出,管道中存在漏风问题。而漏风是由金属软管的结构引起的,在实际使用中也同样存在。因而把漏风问题一并考虑进去,取管道中的平均风速作为清洁空气单位摩阻对应的风速是合理的。

    (2)金属软管物料对压力损失影响系数K与管内平均风速的关系见表4。

   这里有两点需要说明:一是我们的试验选用的物料为玉米,因此,物料对压力损失的影响系数应为K谷;二是尽管我们测试的截面选择在速度相对稳定的区域,其中也含有加速物料的阻力损失H加的因素。H加在本试验装置条件下无法测出,如何测出H加还需进一步研究试验。

    (3)金属软管的漏风情况