车门关闭声品质偏好性评价与客观分析研究

    车门关闭声是人们日常生活中接触比较频繁的一种声音。它向人们传递了一系列复杂的信息,安全,舒适,可靠性等等,影响着人们对汽车品质的主观印象,甚至会影响到人们的购车倾向。的确,关门声的好坏与汽车产品的设计方法、制造工艺密切相关,是汽车产品品质和性能的一个重要体现。因此,车门关闭声品质的研究具有重要的理论和应用价值。很多汽车企业就车门关闭声进行研究,设计出具有自己特色的关门声,并将其作为自己产品的一种品牌标志。

    声品质评价主要依赖于人们对产品声音特性的主观理解和判断,所以,声品质不仅与产品的声音特性这一客观物理量有关,还与人们对产品的认知度、人自身的心理状态有关。因此,车门关闭声品质的评价包括两方面内容:主观评价和客观评价。本文选取了13辆不同的常见家用轿车,基于主客观评价方法对其左前门关门声进行了分析和研究,力图找出人们喜欢的关门声的特点。

    1 车门关闭声品质主观评价试验

    1.1 声音样本的采集和选取

    本次试验的对象是13辆常见家用轿车。在驾驶员双耳处采集了左前门的关门声。在采样过程中,为了防止建筑物、墙壁或汽车等物体反射,要求汽车与这些大型物体之间的距离大于20米;除了记录人员和实验仪器外,被测汽车没有其他负载;汽车所有窗户均关闭,辅助装置停止工作。由于关闭车门时的力度大小不同将对样本产生影响,因此,采样前经一名试验人员多次反复训练,把握好关门的力度后,由其统一操作。每辆车的关门声采集三次。样本采集使用的是HeadAcoustics公司的SQua-driga四通道便携式采集器,分析软件为ArtemiS7.0。经过声音的回放监听截取,最终得到13个有效声音样本作为本次主观评价的对象。

    1.2 评价方法和评价主体

    声音的主观评价方法主要有等级打分法(Ra-ting scales)、成对比较法(paired comparisonmethod)、语义细分法(Semantic differential)和排序法(Rankorder)。本次试验采用成对比较法,对车门关闭声的偏好性进行试验。成对比较法又称A/B比较法,它是将声音样本成对播放,听者据此做出相关的比较评价[1]。此种评价方法设计简单,操作方便,非常适合经验不足的评价主体使用。将待评价的13个声音样本经过排列组合,两两比较,得到一个13*13的评价矩阵。设,i j分别为两个声样本,在评价过程中评价者如果认为i比j好,则i得分为1,相反则为-1,如果认为i、j相同,则得分为0。在所有评价者完成评价、剔除掉误差较大的数据后,对每个声样本的得分进行统计和归一化,最终得到每个样本的偏好性得分。