机场噪声环境影响评价的程序和方法

　　机场噪声环境影响评价分现状评价和预测评价。现状评价是指对扩建或拟建机场区域进行环境噪声监测,利用监测数据对该区域的环境噪声现状进行评价;预测评价是对扩建或拟建机场可能引起的环境噪声变化所进行的预测分析。前者需要大量的监测工作,以监测统计分析为主,评价比较直观具体,后者则以调查及计算分析为主,评价较前者复杂[1]。通过机场噪声环境影响评价,回答扩建、拟建机场在某个区域内进行建设的合理或不合理性;对于可以建设的机场,应提出保护机场周围声环境的对策和措施。机场噪声环境影响评价的对象为飞机飞行噪声、机场道路交通噪声、施工期间的施工噪声。

　　1　机场噪声环境影响评价的程序

　　1.1　声环境现状调查与资料收集

　　1.1.1　声环境现状调查

　　(1)调查确定评价区域的大小;评价区域内噪声的主要敏感点;评价区域内村、镇、学校、医院的数量、分布情况及可能影响到的人口数。

　　(2)调查区域内的主要噪声源——流动声源(飞机飞行噪声源、道路交通噪声源)及主要固定声源。

　　(3)调查区域内的环境噪声现状——环境噪声的时空分布。

　　(4)调查区域内居民对噪声的反映。

　　1.1.2　机场飞行资料收集与分析

　　(1)机场目前使用或预计使用的机型种类及各机型的组合比例;

　　(2)机场年、日平均或最大周日平均的飞行架次;

　　(3)不同跑道、不同机型的起降架次比例;

　　(4)白天、傍晚、夜间飞行架次比例;

　　(5)不同种类飞机飞行航迹;

　　(6)机场的平均气象资料;

　　(7)机场跑道位置及机场标有跑道位置的1∶5万地图;

　　(8)根据国际民航组织或飞机生产厂家的资料分析不同种类飞机的噪声特征。

　　1.2　现场监测

　　噪声监测包括道路交通噪声监测、飞机飞行噪声监测、环境噪声监测、施工噪声监测。

　　1.3　环境噪声预测

　　根据噪声源的不同,环境噪声预测可分为飞机飞行噪声预测、机场道路交通噪声预测、施工期间施工噪声预测。

　　1.4　环境噪声评价

　　根据《机场周围飞机噪声环境标准》、《建筑施工场界噪声限值》、《城市区域环境噪声标准》、《公路建设项目环境影响评价规范》等国家标准和规定,确定评价区域的功能,在此基础上依据预测结果,确定超标区域,即超标噪声影响的具体范围。

　　2　理论预测通用公式

　　2.1　飞机噪声预测公式

　　根据GB9660-88《机场周围飞机噪声环境标准》,飞机噪声预测量级为计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)。