用T6F砝码检衡车检定电子汽车衡

　　1　引言

　　T6F砝码检衡车是专用于检定轨道衡计量性能的社会公用计量标准。每年必须送国家轨道衡计量站进行检定。其特点是操作方便、结构紧凑、准确度 高、安全省力。本人从检定轨道衡的方法中受到启发,提出了用T6F砝码检衡车检定(调试)电子汽车衡,其优点在于:(1)检定(调试)称量范围大,车中 M11级标准砝码可任意组合变量;(2)工作效率高,检定费用低;(3)对秤量≤30t的电子汽车衡可直接用车中M11级标准砝码进行检定;(4)可提高 T6F砝码检衡车的使用效率,拓宽应用领域,增加社会效益和经济效益。使用T6F砝码检衡车检定电子汽车衡必须具备三个条件:(1)用户要有铁路专用线, 且电子汽车衡距离铁路不能太远;(2)用户要有380V三相交流电源;(3)配备3t铲车一辆。现就T6F砝码检衡车检定电子汽车衡的方法作一论述。

　　2　概况和工作原理

　　T6F砝码检衡车(以下简称T6F车)外观和铁路冷藏车相似。车辆换长1.22;转向架中心距8 700mm,转向架型号:转8A;制动装置:手制动与空气制动,整车总质量82 t,准确度为±1.5×10-4;车内装载两辆标准自重2.5 t,载重40 t的砝码小车(以下简称小车)和质量分别为2 t、1 t、0.5 t的M111级标准砝码(以下简称砝码)合计47 t,准确度均为±1.0×10-4。车上还配有2.5 t起重行车用于装卸小车的砝码。

　　T6F车检定轨道衡工作原理。接通电源,启动架放在车顶下方两侧横梁上的起重行车将砝码币放在轨道上,然后用铲车把砝码按要求逐一放置在汽车衡上。这样就能既简便、准确、合理、迅速、省力、高效地开展检定(调式)工作。

　　3　检定方法

　　对于电子汽车衡一般采用的检定方法有两种:一种是用等量标准砝码或汽车检衡车进行检定,这种方法称为直接比较法,其优点是直观、准确和方便,缺 点是称量范围有限,该方法常用于最大秤量≤20 t的电子汽车衡;另一种是用一定量的砝码和其它恒定载荷来替代砝码进行检定,这种方法称为间接替代法,其优点是可检定最大秤量比砝码量大得多的电子汽车 衡,缺点是效率低、误差大、费用高。而T6F车对于大多数最大秤量为30 t的电子汽车衡,用间接替代法进行检定也绰绰有余。

　　砝码替代原则:一般情况砝码为最大秤量的50%,当满足一定条件,砝码的量可以减少,而不是最大秤量的50%。若重复性误差不大于0.3 e,可减少至最大秤量的35%;若重复性误差不大于0.2 e,可减少至最大秤量的20%。重复性误差是将约为最大秤量的50%的砝码,在承载器上施加3次来确定的。现将两种方法逐一进行介绍。

　　3.1　30 t电子汽车衡的检定方法——直接比较法