汽车采样系统与汽车衡系统联网的实现过程

　　近年来我国新上了一大批电厂项目, 这必然要消耗大量的煤炭, 随着燃煤价格不断攀升, 各电厂充分认识到燃煤品质控制的重要性, 纷纷上马了汽车、火车和皮带秤采样系统项目, 以加大对入厂煤质的控制。江苏赛摩集团的汽车采样系统是根据美国 Ramsey 公司的先进技术, 并结合自身的特点, 为汽车运输的煤进行取样而设计的一种专业设备, 它广泛应用于电厂、煤矿、化工、钢铁和港口等行业并得到用户的认可。

　　本文根据作者在山东石横电厂的联网调试项目写作而成。该项目包括两台汽车采样系统的安装与两台汽车衡系统的联网调试。石横电厂目前共装备6 台亚临界氢冷机组, 总装机 1920MW, 占地 4450亩, 为国电主力发电厂。曾先后获得国际一流火力发电厂、国家职工体育训练基地等荣誉称号。

　　汽车采样系统系统包括两套汽车采样装置。每套采样装置独立运行, 每套装置包括以下设备:

　　工 业 控 制 计 算 机 ( OMROM PLC 型 号 :SYSMAC CPM2AH) ; 触 摸 屏 台 湾 ( HITECHADP) ; 刷卡器 ( PROMAG GP60A 该读卡器最大读卡距离 60CM, 提供 Magstripe, Wiegand(24 bits)RS232&RS485(9600,N,8,1)通讯方式) ; 交通灯和汽车挡杆; 打印机等。

　　汽车衡系统包括两套汽车衡系统, 每套装置包括以下设备:

　　刷卡器、控制柜、喇叭、车体探测仪、红绿灯和汽车挡杆等。

　　两套汽车衡共用一台计算机, 软件系统能实现重载及空车回皮计量, 交通灯控制, 音响输出等。

　　系统联网示意如下图所示:

　　经过多方协商, 确定了以下联网方案:

　　1、采样前的准备工作 ( 系统最高管理者设定等煤计划) :

　　( 1) 对每辆车发一张 IC 卡, 输入 IC 卡卡号对应的车号、车型 ( 可以只输入一次) ;

　　( 2) 设定每辆车要到哪个矿去运煤 ( 运煤的矿点每改变一次, 应立即改变) ;

　　( 3) 设定每个矿名的煤样存放的罐号 ( 保证罐号不重复) ;

　　( 4) 设定每个矿的煤存放在哪个煤场;

　　( 5) 设定密码编制方式 ( 手动、自动) 。手动编制方式要求输入每个矿名的编制密码, 自动编制方式由汽车衡计算机根据矿名随机产生一个密码, 并传给采样机。

　　2、汽车及煤过磅、采样的工作流程:

　　( 1) 汽车及煤车进入地磅, 司机刷卡, 地磅计算机进行称重并从服务器读取预设定的 IC 卡卡号和 IC 卡卡号对应的车号、矿名和密码编制方式。如果是手动编码还要读取编制好的密码, 如果是自动编码地磅计算机根据矿名随机编一个密码 ( 但要保证每个矿只有一个密码) 。地磅计算机保存煤车的毛重、IC 卡卡号、车号、编制好的密码和矿名信息, 并在大屏幕显示器上显示重量。自动语音输出给司机要去采样的采样机号;