应用“简易检衡车”测试大衡偏载之探讨

    检定电子汽车衡、地中衡传统上采用小砝码组合方法，按国家计量检定规程JJG539- 1997和JJG14- 1997要求，采用小砝码组合方法检定衡器时小砝码应均匀分布在衡器承重台的整个区域内，且不可超出界线。根据这一要求，采用小砝码组合方法检定大吨位的电子汽车衡、地中衡（以下简称大衡）时需要投入大量的人力、物力和时间。为提高经济效益和检定工作效率，本所设计制作了一种“简易检衡车”（下称检衡车）用于大衡偏载测试，实践证明其检定效率和社会效益明显。下面介绍这种检衡车,与大家探讨。

    1 “简易检衡车”的结构特点

    “简易检衡车”由组合式承重板、车轴、车轮、前后车把和挡架等组成，其外形尺寸为1 170 mm×580 mm，如图1所示。

    检衡车的承重板由六块尺寸为390 mm×290 mm×50 mm的小台板组合而成，小台板相互之间由两根螺钉固定。在承重板上可放置100只20 Kg标准砝码，分4层堆放，每层放砝码25只，砝码总质量2 000 Kg。检衡车设有两组车轮，每组车轮两个，同组车轮同轴。轴与台板之间通过支架用螺钉连接固定在台板下，轴不可转动。轮与轴之间配置柱状滚珠，轮可自由转动。前后车把用Ф30 mm铁管制作，车把外侧设置有挡架，挡架的作用主要是防止检衡车运行时砝码移动。车把底端封闭，上部两端各置一个可用螺钉封闭螺孔，车把内腔作为检衡车空车质量的调整腔。检衡车的空车质量设置为100 Kg，加上车中砝码的质量，检衡车的总质量为2 100 Kg。检衡车用人力推动运行，推动每台车用4人，车的转向用粗圆木杆撬动即可。

    2 应用“简易检衡车”测试大衡偏载的可行性

    每台检衡车的整车质量为100只M1等级20 Kg标准砝码质量和空车质量之和，即整车质量为2 100 Kg，其中M1等级20 Kg标准砝码2 000 Kg，检衡车空车质量为100 Kg。

    对M1等级20 Kg标准砝码，用F2等级砝码在20 Kg标准天平上用替代法检定。根据砝码检定规程，检衡车上M1等级标准砝码总质量允差为±100 g。

    对“简易检衡车”的检测。将检衡车的承重板拆开成六块小台板、两根轮轴和两个推把，分别用20 Kg标准天平、标准电子台秤检定；也可以将整车用符合要求的标准电子台秤进行检定。我们用F₂等级砝码在最大秤量为150 Kg、分度值d=5 g的TCS150标准电子台秤上用替代法进行检定，空车的标定值为100 Kg，其质量测量误差为±200 g。

    以上检衡车整车由两个互相独立的砝码和空车组成，砝码的质量误差为±100g，检衡车空车的质量测量误差为±200g，用代数合成法将两项误差合成，检衡车整车质量测量误差为±300g。