10万励磁机试验滑环装置的研制

　　1引 言

　　10万励磁机产品实验需要重新设计一套 10 万励磁机试验滑环装置，费用很大。我们将原有的 60 万励磁机试验滑环装置进行了改造,将旧的部分进行整套修复，更换一些新零件;再重新设计一个导电联接轴,一端用来联接10万励磁机，另一端与原60万励磁机试验滑环装置相联，完成 10 万励磁机冲击试验的导电任务。

　　2 10 万励磁机试验滑环装置的设计

　　10万励磁机试验滑环装置的设计分三部分：(1)利用原有的 60 万励磁机试验滑环装置进行改造，将旧的部分进行整套修复;(2)新设计一个导电联接轴，以完成10万励磁机冲击试验的导电任务;(3)对于新改造的轴系进行强度和共振计算。

　　2.1对原60万励磁机试验滑环装置进行整套修复

　　针对 60 万励磁机试验滑环装置能否用于 10 万励磁机冲击试验，我们请教了有关设计人员共同探讨，虽然60 万励磁机试验滑环中轴向引线的截面较大、导电率高，用在10万励磁机试验上存在大马拉小车问题，但全面考虑改造方案可行。

　　由于多年不用，原来60万励磁机试验滑环装置许多零件都需要修复或更换。整体检查后，我们更换了所有的碳刷，每个碳刷都要现场调试。试验滑环由于多年不用，其表面上锈，影响导电效果，必须重新磨光。输出引线的外绝缘也已损坏，必须重新包绝缘层。60万励磁机试验滑环装置是由滑环和引线装配、碳刷及刷架、座式轴承、底座、碳刷罩、风扇、输出引线及导电联接轴等几个主要部分组成，如图 1。

　　2.2导电联接轴的设计

　　要将 60 万励磁机试验滑环装置用于 10 万励磁机冲击试验上，必须重新设计一个导电联接轴。一端能与 10万励磁机相接，另一端与原60万励磁机试验滑环装置相联，完成 10 万励磁机冲击试验的导电任务。导电联接轴结构组成如图2。

　　2.3 对新改造的轴系进行强度和共振计算

　　由于新改造的 10 万励磁机试验滑环装 置 轴 系 较长，必须进行强度和共振计算。经计算其强度满足设计要求，不会发生共振。避免了轴系在高速试验时发生共振现象，提高了产品的质量。

　　3结 语

　　该设备经3600r/min的超速试验，其联轴器端部径向跳动量达到0.02mm，试验所测的数据完全能达到产品的设计要求。完成了 10 万励磁机冲击试验及动平衡试验任务。通过该设备的使用，保证了产品的质量。此 10 万励磁机试验滑环装置，利用原装置改造，为公司节约了较大的资金，创造了效益。该设备的应用为汽轮发电机产品的发展做出了贡献。