气体涡轮流量计结构型式分析

　　气体涡轮流量计是一种用于准确测量管道气体流量的仪表, 广泛应用于石油、化工、电力、工业锅炉等燃气计量领域。从结构型式、读数方式上分两种: 一种是带有LCD 显示屏的电子表头式, 一种是带有低频脉冲输出的计数器字轮指示的机械表头式。

　　下面从气体涡轮流量计的结构型式方面作对比分析。

　　1 结构与工作原理

　　1.1 机械表头式涡轮流量计的结构与工作原理

　　如图 1, 机械表头式的气体涡轮流量计主要由壳体、导流器、机心组件、计数器组件( 表头) 、润滑系统、智能体积修正仪( 可选) 几部分组成。

　　( 1) 壳体 流量计的承压部件, 其强度满足国家标准规定的要求。

　　( 2) 导流器 位于壳体进口端, 作用是使气体平稳的通过测量元件。

　　( 3) 机心组件 是流量计的核心部分, 经标定后的机心具有互换性。

　　( 4) 计数器组件( 表头) 属于非承压部件, 机械字轮式计数器显示出工作温度、压力条件下的体积流量, 表头上装有防爆低频脉冲发生器, 所发出的低频脉冲信号可用来对流量计进行测试或传输给体积修正仪。

　　( 5) 润滑系统 流量计在使用过程中, 机心蜗杆轴两端的轴承转速特别高, 为保证其使用寿命, 需通过润滑系统定期向流量计内注油, 而且天然气中还含有一些杂质或冷凝物, 定期注油也会起到清洁轴承的作用。

　　( 6) 智能体积修正仪 属于流量计的智能可选部分,能把实际工作温度、压力条件下的体积流量转换成标准温度、压力条件下的体积流量。可根据用户需要进行配置。

　　工作原理: 进入流量计的被测气体经截面收缩的导流器加速后, 作用在轴向安装的叶轮叶片上, 叶轮受流体冲击而旋转, 叶轮的旋转角速度在一定的流量范围内与流体的流量近似成正比, 即叶轮转数与被测气体体积成正比。叶轮的转动通过蜗轮蜗杆及磁耦合机构传送至表头, 经多级齿轮减速后传到多位数的计数器上, 从而显示出工作压力和温度条件下流过流量计的( 以立方米为单位) 被测气体的累积体积量。

　　1.2电子表头式涡轮流量式的结构与工作原理

　　如图2.电子表头式的气体涡轮流量计主要山壳体、整流器、涡轮、信号检测器、温度传感器、压力传感器,LCD显示屏体积修止'(X)、润滑油泵几部分组成。

　　(1)壳体、整流器、涡轮、润滑油泵几部分的作用与机械表头流量计的作用相同。

　　(2)信号检测器用来采集机心处所发出的高频脉冲信号。

　　( 3) 温度、压力传感器 属于智能体积修正仪的一部分。