LS25-1A型与LS25-1型流速仪对比试验

　　1问题的提出

　　LS25一IA型旋桨流速仪是在比25一1型流速仪的基础上改装而成的一种新产品，其特点是配用直读显示器，可直接读出流速值，节省人工记时、计数及流速计算程序，减少人为计数误差。信号传递采用干簧管、磁钢，一转一个信号，使用一个桨叶，测速范围0.2一5耐s。

　　这两种仪器结构上基本相同，重要区别在于信号的传递方式不同，正是由于这一区别，才使得人们从繁重的计时、计数、计算的过程中解脱出来，同时也减少了人为计数带来的信号误差。另外接触丝压的松紧程度对流速仪的灵敏度和精度也有一定影响，这一松紧适中度需要一定的经验才能把握，而比25一IA型流速仪不用调整接触丝。采用干簧管在磁场中的闭合形式来传递信号，该传递方式也避免了接触丝颤动的影响，便于数字信号的处理，即和二次仪表的连接。另外此25一IA型流速仪采用一个桨叶，在允许测速范围内不需要换桨叶。因此，贷25-IA型流速仪的性能优于LS25一1型流速仪，它的出现得到了用户的欢迎，使该仪器在河流流速的测量中发挥了一定的作用。

　　据了解LS25一IA型流速仪在一些单位已经停用。使得这种较为先进的仪器闲置。有些单位的测站不甘心这批资源的浪费，则要求对LS25一IA型流速仪进行改造。通过调查分析，初发现由于船体摆动、测杆振动，干簧管闲合，易造成假信号，使实测流速偏大，记录数据忽大忽小，不稳不定等，从而导致了它的停用。

　　该仪器质量是否稳定可靠，仪器能否继续使用，我们本着科学务实的态度，针对所存在的问题，对两种流速仪进行了对比实验。

　　2对比实验

　　2.1实验项目

　　(l)以LS25一1型流速仪为标准和玲25一IA型流速仪进行比测实验，测定玲25一IA型流速仪的精确性、稳定性和可靠性。

　　(2)高、低速试验，看其存在的问题及在测速范围内是否存在振动闭合、干簧管跳动不稳现象。

　　(3)振动试验，分别在空气和水中人为振动，看其是否存在干簧管振动闭合现象。

　　2.2试验方法

　　2.1.1室内试验

　　方法:将经过率定的LS25一IA型流速仪和峪25一l型流速仪悬挂在流速检定车的校检杆上，入水深度一样，分别以不同的车速测点，在车速恒定后同时测定两架流速仪的速度。然后进行误差统计计算。分别计算绝对误差，相对误差、平均相对系统偏差，相对均方差等。

　　2.1.2野外比测试验

　　在花园口水文站测船上进行。

　　将比25一IA型流速仪与峪25一1型流速仪同时悬挂在特制的U型架上，流速仪能各自随着水流流向自动调整方向，使流速仪和水流方向一致，流速仪间距半米，流速仪安装好后，将U型架悬挂在流速测杆上，同时记录，计算流速仪各自的流速10次，然后调换两架流速仪的位置，重新按上述方法施测流速，并且做到各测点起始时间相应，以减小误差。