动态轨道衡的故障判断和处理方法

　　0　引言

　　动态电子轨道衡，是一种列车动态自动化称重设备，是对行进中的铁路车辆进行高速、准确自动称量的装置，被广泛应用于铁路运输、电力、冶金、矿山、石油化工等部门。它能在货车不摘钩、不停车的条件下，完成对列车逐节车皮自动称量和整列车的自动累计称重。

　　特点是称重速度快，效率高，不仅可以减少车辆的占用时间，提高车辆周转率，而且可以减少操作人员，减轻劳动强度。这种衡器可以具备自动去皮，自动识别，自动显示、打印、记录功能，还可以检查货车的轮重、轴重、转向架重及偏载。

　　1　动态轨道衡的工作原理

　　当列车在规定的速度范围内通过称台时，每节车辆的重量依次作用于称台，车辆的重量通过称台、主梁体传递给压力传感器和剪力传感器，组合传感器将被称重量及车辆进入、退出称台的变化信息转换为模拟量电信号(电压信号)，输出至数据采集系统进行电信号放大、滤波、规范化处理等，然后将模拟信号转换为数字信号(A/D转换)，再把转换成的数字信号通过并行口输入到微型计算机内，计算机按规定的程序进行处理，将处理结果按要求准确的显示打印制表。

　　其工作原理参见图1所示。

　　2   动态轨道衡的分类

　　动态轨道衡种类较多，按照不同的分类方式，可以有以下几种：

　　(1)按照计量方式有3种：整车计量、轴计量、转向架计量;

　　(2)按照用途分有2种：固态计量、液态计量;

　　(3)按照台面组合形式分为3种：单台面、双台面和三台面;

　　(4)按照动态轨道衡在线形式可分为2种：断轨和不断轨电子动态轨道衡。

　　断轨动态轨道衡，即轨道衡的称重台面与引轨是断开的，其动态称重量是在被称列车进入称重台面后至退出称重台面的连续运动中实现称重信号的采样来完成称重计量的。

　　本文重点介绍断轨动态轨道衡的故障判断和处理方法。

　3　动态轨道衡的故障判断及处理方法

　　动态轨道衡一般运行较稳定，常见故障主要是由于设备长期运行、设备老化、机械部分故障，或运行维护不到位、环境恶劣以及混凝土道床施工存在问题等造成的缺陷，主要表现：

　　(1)零点示值增大或零点示值减少动态轨道衡在空载运行时，出现零点示值增大或零点示值减少现象，必须重点检查：①机械台面及主梁部分与有关部分的调整间隙变化情况，或有异物卡住机械部分，检查与称量无关的物体是否与主梁接触;②检查机械部分、焊接铆接部分无裂纹、松动;③电气系统受外界电磁干扰，调整电源输出在规定值内，检查传感器空负荷时的输出值是否正常，检查传感器绝缘信号值是否正常。故障处理①轨道卡涩。