我国电子汽车衡自动管理系统的主要技术应用和展望

　　1 引言

　　电子汽车衡自动管理系统自问世以来, 已有近十年的历史, 它大大拓展了原有普通汽车衡的操作和管理功能范畴。应用测量与控制技术和计算机信息技术, 不仅实现了车辆物资的自动称重和数据采集处理, 有效堵塞各种管理漏洞, 还能进一步加强企业内部管理, 实现与用户的采购、销售、监督等部门进行数据共享, 实现业务办理过程的网络化、电子化, 使远程监控、无人值守成为可能, 大大提高了工作效率, 为企业带来可观的效益。已广泛应用于电力、煤炭、冶金、建材、粮食、石化、化工、垃圾处理等行业, 在各企业计量管理中扮演重要的角色。

　　电子汽车衡自动管理系统主要由以下几部分组成: 计算机网络信息管理系统、车号识别系统、交通管理系统 ( 包括自动道闸、红绿灯) 、语音提示系统、视频监控系统、红外线检测系统和其他报警检测系统。系统各组成部分的应用均经历了一个逐步发展完善的过程。

　　2 主要技术应用及发展趋势

　　2.1 计算机网络信息管理系统

　　二十一世纪是以计算机网络为中心的信息时代, 计算机网络信息技术在社会中的应用越来越广泛, 已成为现代化企业管理的重要手段和工具。围绕汽车衡计量的计算机网络信息管理系统能实现物料计量信息自动管理, 数据共享, 实现物料计量过程程序化、规范化, 杜绝人为因素, 提高企业的管理水平和管理素质, 大大减少人工操作带来的失误和误差, 为生产经营管理提供准确物料信息, 便于企业合理安排生产, 提高产品生产率。该系统能提高称重效率和精确性, 降低统计发生错误的机率, 减少损失, 降低产品的生产成本, 提高企业在市场中的应变能力和竞争力, 对企业有着重要的实际意义。

　　目前汽车衡称重网络常采用的是客户端 / 服务器模式(简称 C/S 模式), C/S 模式由客户机与服务器合作完成, 克服了传统主机终端模式和文件服务器模式的缺点, 具有高度的灵活性、开放性和可伸缩性, 能够有效地利用以往的资源投资。将一个应用程序分成两部分, 分别在同一台计算机或分离的计算机(客户机)上运行, 即客户请求服务, 服务器提供服务, 具有功能分离、位置透明、共享资源、可扩展性强等主要特征。

　　2.2 车号识别系统

　　车号识别系统是智能化管理的基础配置。目前国内外有多种实现方法, 如远红外技术识别、图像扫描处理及合成识别、无线电电台识别和微波与电子标签射频识别等。由于远红外识别、模式识别技术对环境、识别对象要求较高, 不适用于各种恶劣场合, 已逐渐被微波与电子标签的射频识别技术代替。基于射频识别技术的智能卡车号识别装置具有方便、可靠、实用的特点, 十年来已被大规模推广应用。