液压系统泄漏分析

　　0　前言

　　液压系统泄漏是个普遍存在的问题,泄漏问题关系到液压系统的实际工作质量,影响液压设备的使用。液压系统泄漏造成的危害很大,可总结为:效率显著降低,能耗增加;系统工作的可靠性降低;环境污染;液压设备使用寿命降低。

　　1　液压系统泄漏原因分析

　　液压系统泄漏原因很多,既包括加工的问题,也包括装配及维护的问题,了解每一个泄漏环节对预防和治理泄漏十分必要[1~2]。

　　1.1　加工质量问题造成的泄漏

　　加工质量问题造成的泄漏是非常致命的,问题原因总结为如下方面。

　　密封槽过深或过浅,使相对运动件的密封接触面上的O型密封圈安装后很难得到均匀准确的压缩量,密封槽过浅则造成安装时槽卡不住密封圈,容易脱落,过深时O型密封圈不发挥作用。平面密封的固定螺孔深度不合适,拧紧的螺钉实际上两个平面并未贴紧,使得密封不严产生泄漏。平面密封的定位存在误差,使密封圈外缘与油孔外援间存在间隙,从而造成泄漏。密封面过于粗糙,则在拧紧时会划伤密封圈表面,用软化处理的紫铜垫代替密封圈是解决这种泄漏的好方法。

　　使用组合密封圈的地方,若孔的倒角加工过大就会产生泄漏,如图1所示,2处螺孔口的倒角如大于组合密封圈的内径,因组合密封圈和孔不能保证同心,很小的偏斜就会产生一个泄漏间隙,从而出现泄漏。

　　1.2　安装问题造成的泄漏

　　安装造成的泄漏有接头部分的泄漏和油封的泄漏。

　　管接头的安装造成的泄漏在漏油事故中占的比例较大。管接头在紧固螺母和接头上的螺纹要配合适当,过松或过紧都会漏油。安装前,要去掉毛刺。装接头时,要先用手拧到密封面接触,然后再用扳手适当拧紧。安装接头时还要注意对中,避免由于不对中产生的泄漏。接头和连接体相接触的螺纹,可用圆柱管螺纹加O型圈或组合密封,还可以使用锥螺纹,由于锥螺纹加工成本较高,常用密封带或密封剂代替,密封带的缠向须顺螺纹旋向,且缠的层数也要适当,否则也会产生泄漏。对于扩口薄管接头应先将紫铜管退火,然后再加工成圆而光滑的喇叭口。焊接的管接头应注意焊接后的歪斜,歪斜会使连接管与接头体中间的密封受压不均,在松弛一边出现泄漏,如图2所示。

　　油封的泄漏。油泵与油马达轴颈和滑阀阀杆外端的油封是专用于高速旋转和低速往复运动的低压密封。装配时,唇边易被键划破或被弹簧推掉,使得泄漏也很普遍,因此在装油封时应仔细检查油封质量,防止有飞边、宽边及滑破现象[3]。

　　1.3　维护问题引起的泄漏

　　密封圈表面损伤造成密封泄漏。性能良好的密封圈,密封部位必须光滑无损、形状规整。密封圈进入安装位置时,需要通过螺纹、带尖角的缸口或孔口、轴端头等,如果入口处不加修整、又没有专用的安装工具,稍不注意,就会划伤密封圈,造成工作时泄漏。为此,在安装密封圈前,必须将有损部位作成光滑的倒角、圆角及设置专用工装。密封圈安装前,应涂以润滑油,以防干涩拉坏。