该文对挖掘机的变量柱塞泵、整体式多路阀的零部件进行了工艺性研究，找出了与国外产品的差距。简明扼要地介绍了去毛刺、光整工艺的重要性。

简要介绍了TSG D7002-2006《压力管道元件型式试验规则》就密封件制造许可型式试验的典型产品、抽样规则、覆盖范围、试验项目和主要试验方法及试验结果判定原则等进行了分析和解读。

介绍了多元高分子复合材料制造的技术特点、多种组合系列的应用性能及其制造的密封制品通过在泵、阀门、压缩机、风机、换热器、压力容器等通用机械液压与气动系统中的应用反映出应用性能可靠、使用寿命长等优良效果。

从工程机械使用、制作装配、液压配套件等各环节详细论述了工程机械液压系统漏油的原因及解决办法，并提出了防止措施。

该文主要描述了液压凿岩机钻臂变幅机构的几何模型和液压驱动方式通过建立了钻臂变幅机构的虚拟样机用AMESim软件对双三角钻臂变幅机构虚拟样机及变幅液压系统进行了联合仿真。模拟了钻臂变幅的实际运动找出了影响钻臂准确定位即钎杆平行移动的主要因素。

新排放法规给机器的设计者及使用者带来了很多挑战,而发动机制动扭矩的降低使发动机和泵的超速风险进一步增加,该文主要介绍集成速度限制功能的泵在静液压行走车辆中如何吸收制动扭矩,如何实现发动机和泵的过速保护功能。

针对目前液压支架生产企业对于购进的密封件没有入厂检验手段的现状,该文设计了一种矿用液压支架液压缸密封性能检测试验台,为液压支架生产企业选购密封件提供数据支持。介绍了该试验台的系统原理、组成及功能。实际应用证明,该试验台运行稳定、测试效率高、测量数据准确,可以用于密封件入厂检验。

水压机水路系统各管道存在液压冲击现象。根据AMESim和Simulink软件各自特点及接口技术．建立了水路系统的AMESim仿真模型和主分配器阀的Simulink开启控制模型，并使用“Co-simulation”接口实现两模型的联合仿真。仿真分析了活动横梁速度在空行程时随凸轮转角变化的规律，以及空行程突然改变到提升状态时提升缸管道内液压冲击的变化过程。仿真结果表明：当空行程时凸轮转角不超过活动横梁最大速度时的角度值，空行程改变到提升状态过程中提升缸管道内液压冲击值较小，并且活动横梁速度减小则液压冲击值减小。

运用科学的方法管理使用中的液压油不仅可以直接地延长液压油的使用寿命，还可以提高各种液压机械的可靠性和大幅度地减少机械磨损和故障，从而能够达到减少资源消费和降低能源消耗的目的，能起到一举多得之效。本文概述了当前日本关于液压油管理方面的经验和技术。

惯性是物理学中最基本的概念之一惯性力存在于一切有质量且构件质心有加速度或有角加速度的机械装备中。当机械装备启动、急停、高加速度运转时随着机械零部件运动而产生的惯性作用会给装备本身产生附加力不仅会增加运动副中的摩擦力和构件内应力还会影响设备的控制精度。大型、重型液压装备由于其运动部件质量大动态加载时较大的加速度会产生很大的惯性力给动态控制带来不利影响。基于此该文阐述了目前机械领域中针对惯性力的补偿研究成果从回转运动场合平面运动场合和复合运动场合三个方面对惯性力补偿控制问题进行了详细的分类和总结希望能对大型、重型液压装备中不同运动场合的惯性力补偿控制方案研究提供参考。