以伺服油缸的动态扫频问题为例,建立了伺服油缸动态测试系统的数学模型,并在其基础上解决了如何确定动态扫频过程中的k值以及扫频点数的选取问题.

介绍了虚拟一体化技术的概念、特点、软件实现环境及其在 AGC油缸测控系统中的应用 .

利用ANSYS软件构建有限元分析模型，结合断裂力学相关理论对整体节点模型的疲劳寿命进行估算。以为此基础，分析论证了整体节点模型的疲劳可靠性。

基于有限元法，通过模拟瓦楞辊 机构的全工作状态， 建立了瓦楞辊的有限元动力学模型，采用弹性力学有限元法对瓦楞辊的动态位移与应力进行了研究。并用ANSYS5．7实现计算机模拟瓦楞辊在啮合中位移以及应力的变化。

论述了一种新型液压锥差马达的工作原理和实现技术，并对其运动和受力状况进行了理论分析与探讨。

介绍了一种以误差、误差变化和时间为模糊变量的新型模型控制器；采用这种模糊控制器来实现对液压速度控制系统的控制，可以大大改善系统的动、静态性能。

叙述了静电涂油机的基本工作原理及其对液压系统的要求，主要阐述了涂油机液压系统的设计原理和设计计算。

以“散货抓斗计算机动态仿真”课题为例，介绍了在计算机仿真中采用艺术与技术相结合的方法这一新思路。