总结了国内外混凝土建筑3D打印计算机模拟研究现状,介绍了计算机模拟技术在建筑3D打印性能以及流动性、堆积性和形态检测中的应用情况,并对计算机模拟技术在建筑3D打印中的应用进行了展望。

本文介绍中国开展热处理数学模型与计算机模拟技术的研究与工业应用的情况。包括三维有限元分析、非线性问题处理、温度－相变应力／应变的耦合。界面换热的理论与测试方法，强瞬态寻热的非Ｆｏｕｒｉｅｒ分析，原了尺度的模拟，流场动力学模拟等基础研究，另一方面，国国热处理界十分重视将计算机模拟技术应用于实际生产。在制订复杂形状零件的淬火方法，优化大件加热规范，预测大件热处理组织、性能／应变。优化去氢扩散热处理工艺

籍助于温度场－相变－应力和应变的有限元分析方法（ＦＥＭ），实现了复杂形状工件淬火过程的计算机模拟。模拟结果直观地显示任一时刻工件内部的温度分布、组织分布、应力分布、应变状况及工件任意位置上的冷却曲线，为使用 提供了用虚拟现实方法详尽分析和研究淬火工艺的工具。本文列举了几个实际应用的例子，计算机模拟将成为虚拟制造中的重要组成部分。

采用计算机模拟的方法建立了空气源热泵冷热水机组室外换热器结霜工况下的数学模型,将结霜模型与换热器传热特性模型有机地结合起来,并考虑了室外换热器中制冷剂两相流的影响.

本文提出用子结构法分析一种连续体减振器--圆柱-圆板减振器,以保证理论结果和实际情况的一致,仿真结果表明:这种新形式的减振器可以达到很好的减振效果.同时,在改进减振效果时,本文提出以减振器吸收能量最大为改进目标,以达到同时降低结构多阶振动的目的.

传统的超声解卷积的方法，是从测量信号中去掉测量系统激响应的影响，从而恢复实际回波信号。对于通过解卷恢复复非均匀结构软组织深部散射源的散射信号，非均匀声程介质冲激响应的估计就成为关键。

在冶金企业中．称重对象除标准铁路四轴车外，还有各种特种类型的非标车，这些车不仅车型复杂，而且吨位较大，如各种铁水罐车，最大可达800t以上，车辆的轴数达到8个甚至更多，给计算机模拟判车带来很多困难。判车技术的解决是动态轨道衡实现正确计量的关键前提，笔者通过多年的摸索实践．掌握并形成了自己独特的判车技术。

通过建立计算机三维模型，模拟Greenough（格雷诺）体视显微镜系统中像倾的产生，并得到校正方法。调整半五角棱镜两个方向的角度，可以校正像倾。像倾角的大小与体视角和半五角棱镜的出射角有关。特别地，在90°观察角的光学系统中，无像倾存在。

为了改善蓄能器的动态特性,保证其稳健性,该文利用AMESim软件建立了液压制动系统的模型。运用Optimization工具,以蓄能器在紧急制动工况可保证的制动次数为目标,利用遗传算法对影响蓄能器的主要设计参数进行了优化,得到最佳充气压力为6MPa,并验证了其稳健性,为蓄能器与整个制动系统匹配设计提供了方法和理论依据。该研究对于蓄能器的优化设计和改进具有参考作用。

为了改善蓄能器的动态特性,保证其稳健性,该文利用AMESim软件建立了液压制动系统的模型。运用Optimization工具,以蓄能器在紧急制动工况可保证的制动次数为目标,利用遗传算法对影响蓄能器的主要设计参数进行了优化,得到最佳充气压力为6MPa,并验证了其稳健性,为蓄能器与整个制动系统匹配设计提供了方法和理论依据。该研究对于蓄能器的优化设计和改进具有参考作用。