全液压推土机作业时,液压系统对液压元件产生冲击,后者的寿命可能因此缩短,液压元件具体受损程度,取决于压力波动量的大小.为此,文章将在了解全液压推土机液压系统原理的基础上,分析全液压推土机工作过程中的液压系统压力波动,以此作为全液压推土机液压系统设计的参考依据.

46吨叉车是港口货场转运重物的关键设备，其制动系统性能的优劣直接决定整机的工作性能。46吨叉车全液压湿式制动系统是利用液压系统作为动力油源，把液压油作为单一介质来传递整机所需的制动力，并通过液压系统相关控制元件直接把压力油送给前桥湿式制动器，实现可靠的制动动作。

论文根据用户提出的基本参数要求,推算出结构尺寸并进行试验,从试验中得到需要的液压参数,进行结构设计和液压计算,并用SolidWorks软件的有限元分析插件COSMOSXpress工具功能对主要受力梁进行在载荷工况下的应力分布和变形位移分析,校核受力梁的强度是否满足使用要求。介绍了全液压废料减容压块机的结构和工作原理,对主要部件设计过程作了简述。

针对高地隙自走式底盘,提出了基于模糊PID控制的驱动电液防滑方法,即利用模糊控制判断四轮打滑情况,采用PID方法对打滑车轮进行调节。完成了控制器的硬件和软件设计,构建了电液防滑控制实验台,并验证了控制器的精度,为完善整套系统开发奠定了基础。

本实用新型是辅助动作全液压露天潜孔钻机，包括液压回转装置、液压空位装置、液压推进装置，液压行走装置。液压装置由两台油压泵供油，油马达采用低速大转距液压马达。推进和回转油路之间接有单向阀，推进回路中接有溢流阀，从而实现了两个回路的合流，解决了溢流量大液压装置发热的问题。本实用新型具有结构简单、效率高、成本低的优点，可使用于各种型号的露天钻机。

在对国内外割草机的动力和主要参数进行对比分析的基础上,进行220型遥控液压驱动割草机的设计,并经过试验验证和优化改进,为后续割草机的设计提供参考。

介绍了全液压推土机智能控制系统的要求及控制原理，搭建了以PLC为主控制器的推土机行驶系统实验平台，对100马力的静压传动系统进行了牵引性能实验。实验结果表明：该控制系统控制性能稳定，效果优良，为推土机主控制器的研究垫定了良好基础。

概述面向复杂非结构化环境的运动载体技术一直是车辆领域研究的热点问题之一。在复杂的非结构化地形运行环境下,要求车辆行驶系统需要具备良好的机动性、强大的环境适应能力和快速的反应能力。车辆行驶系统可分为若干种类。按照行驶机构的运动方式可分为:腿式、履带式、轮式以及复合方式等。

通过对机动车驻车性能路试检验原理的分析研究,对牵引式驻车制动性能检验的3种检验方法进行比较分析,得出不同检验方法的优缺点。根据车辆在坡道上驻车制动时原理与受力分析,研制开发一种全液压智能化牵引式驻车制动性能检测装置。本文描述全液压智能化牵引式驻车制动性能检测装置的原理、结构及实施方法,该检测装置具有使用方便、占地面积小、测量准确、数据稳定无波动、安装方便以及故障率较低等特点,是坡道驻车制动检验方式的一种新型替代装置。

三一重工公司全液压平地机的行驶系统首创静液压驱动，其传动路线为：发动机→变量泵→变量马达→平衡箱→驱动轮，用变量泵、变量马达闭式液压系统替代了机械式平地机液力变矩器、变速箱、传动轴和驱动桥，传动路线大大简化。其行车制动也采用蹄式制动，制动器装在驱动轮上。