介绍了挖掘机生产能力确定的方法及小时、台班、台年等能力计算公式,分析了早期理论计算与矿山实际生产能力偏差的原因,结合影响挖掘机生产能力的因素,以巴基斯坦塔尔煤田一区块露天煤矿7 m^3液压挖掘机能力计算相关参数确定为例,得出7 m^3液压挖掘机台年能力计算的优化结果,提出提高挖掘机生产能力的措施,有利于提高矿山生产能力,改善矿山的经济效益。

通过对CM760D液压潜孔钻链条推进系统张紧油缸损坏率高的分析研究,进行优化改进。达到进口零件国产化替代,起到降低成本,减少机台故障,缩短维修工时的目的。

介绍了限矩型液力偶合器选型方法,并对其连接方式等进行了探讨。

抚顺东露天矿采用单斗电铲装铁道列车方式进行采区路端扩采延伸,随着采矿重心逐年降深,采区路端个数随之增加,采用传统电铁“捣装”方式作业影响电铁系统开拓降深进度;结合现状,设计采用液压反铲与电铲联合作业方式加速扩采采区路端,提升端帮采掘进度,满足电铁降深速度要求。研究结果表明:电铲-液压反铲联合方式作业可大幅提高东露天矿采区路端装车效率,加快端帮扩采速度。

为了对矿用斗轮机的液压散热系统优化改进,从理论方面分析了液压系统高温对设备所带来的影响因素;对电控冷却装置进行了阐述,通过对相关数据的综合参考与研究,找出了斗轮机液压散热系统存在的不足之处,并就这一方面的实践改进进行了论述。

卡车电枢制动是卡车制动系统的重要组成部分,为了减少电枢制动故障,分析了故障发生的原因,并制定解决方案。结果表明:卡车电枢制动故障的解除,使卡车安全高效运行,人员作业更加安全,卡车出动率大幅提升并持续稳定。

为了解决MT5500B卡车辅助动力源失效故障,基于故障现象找出了导致故障发生的原因,并提出了相关故障解决方案。结果表明:故障解决方案的有效实施,使卡车辅助动力源故障得到解除;卡车平辅助动力源故障的有效控制,使卡车运行与人员作业安全性有了更高的保障。

对霍林河露天煤矿前装机、推土机等工程机械的液力传动系统油温过高问题进行分析、探讨,提出预防措施.

露天矿使用的大型矿用运输卡车液压系统在运行中经常出现各种故障,主要表现为液压油温升高。针对此类故障进行分析和探讨,为卡车维修和维护提供借鉴。

根据730E卡车运行中经常出现液压油油温高这一现象,详细分析导致液压系统液压油温高的几个原因,阐述了液压系统液压油温高的检查方法和预防措施。