链条作为链传动系统中非常重要的组成部分,在工作时销轴和套筒会发生滑动摩擦从而产生磨损,达一定程度就会导致链条伸长失效。针对失效形式,将销轴表面进行铬钒共渗处理,提高其表面硬度,进而提高销轴的耐磨性,并通过试验研究不同温度以及时间对渗层的影响,提高渗层的质量,从而大大提高链条的耐磨性能。

链条传动在工程领域中应用广泛。链条中的链板磨损失效会导致疲劳强度减小、寿命降低等,链板磨损可靠性分析是非常有必要的。基于Archard模型,建立了链板磨损深度的可靠性计算模型,提出了链板磨损可靠性及灵敏度分析方法,进行了板式链条和槽轮运动机构中链板磨损可靠性的实例分析。结果表明,不同随机变量的分布参数对失效概率的影响程度不同。滑动距离对链板失效概率影响最大,允许磨损量、材料硬度和接触应力对链板失效概率影响较大,磨损系数对链板失效概率影响相对较小。允许磨损量的均值和材料硬度的均值对链板失效概率起负面作用,其他分布参数对链板失效概率起正面作用。

56B以上超大规格链条,其功率曲线在ISO和GB等相关标准中缺失,对其基本性能参数缺乏试验验证,为填补超大规格链条的试验空白,建立封闭力流式超大规格链条耐磨试验机。介绍其基本构成、技术参数和适用范围,该试验台可以为56B及其以上的超大规格链条在压力喷油润滑的工况下试验验证耐磨性、承载能力及不同载荷转速下链条的基本特性,为超大规格链条开发使用提供技术数据。

针对链条制造过程中的预拉拆节环节,设计了一种链条预拉拆节的通用装置。该装置在实现链条预拉拆节连续加工的前提下,通过设置驱动链轮移动模块、带T型槽的油缸连接件及冲钉安装模块、带直槽口的链条限位板及链条挡板等零部件来提高装置的通用性和互换性。整台装置具备更换较少零部件以加工多款链条的功能,加工产品质量高,使用寿命长。

基于SolidWorks完成了拉钢机零部件的三维造型和整体装配,并对其滚子链条进行受力分析基于有限元法分析得到了链板的应力、应变规律,为链条强度校核和拉钢机设计提供参考。

Solidworks中链条的三维造型是实现链传动建模的难点,长期以来得到了广泛的关注。利用＂零部件阵列＂实现了链条的快速建模,节省了大量的建模时间,为机械产品设计时的虚拟装配、干涉检查与展示交流提供了可能,具有一定的实际应用价值。

液压支架作为煤矿中使用广泛的支撑设备,发挥着重要的作用,在综合开采设备转场时,液压支架的转运效率将直接影响其转场时长。因此,液压支架搬运车应运而生,其主要用来转运液压支架,提高作业面搬迁效率。液压支架搬运车提升机构是液压支架车的主要联接机构,主要作用是提升和固定液压支架,调整液压支架姿态,使液压支架平稳地随整车一起移动。以一种整体式U型框架式液压支架搬运车的提升机构为研究对象,基于出现的链轮和链条损伤的故障问题,对提升机构链轮进行优化设计。

链条传动在工程领域中应用广泛。疲劳试验研究和现场使用失效表明,链条的主要失效形式是链板疲劳断裂,链板零件P-S-N曲线是链条可靠性研究的重要基础。合理可行的链板零件理论P-S-N曲线可以避免开展疲劳试验或者仅仅进行少量疲劳试验,节省时间和费用,且便于工程应用。提出了链板零件P-S-N曲线的理论处理方法,基于链板零件理论P-S-N曲线,进行了链条寿命预测的实例分析。将分析结果与板式链条常规设计原则相对比,验证了链板零件P-S-N曲线理论处理方法的可行性。

刮板链是刮板机的零部件,选择合适的链条张紧力及链条规格,对提高刮板机整机寿命,减小零部件的磨损量,产品匹配的合理性和经济性有着至关重要的影响。文中通过对链条的受力计算分析,得出链条的预紧力和安全系数,为合理选择链条和适当紧链提供理论依据。

论述了刮板输送机牵引链链条机械特性,以及预张力和牵引链条负载运行时的张力的概念,并给出预张力的计算方法和伸缩机尾紧链油缸的推力和行程。