该文针对某型飞机刹车系统常见故障,利用液压流体力学相关知识和飞机液压系统原理分析了故障成因,罗列了造成该型机由于刹车系统气塞,导致刹车失效的各种因素,在理论上解释了气体对刹车性能的影响,依据该型机刹车系统工作原理及液压刹车的特点,结合多年机务实践经验,给出了各影响因素的具体应对措施,对刹车系统排气方法提出了改进建议,使排气工作更科学、合理,努力降低飞机刹车系统故障发生率,以确保飞行安全,同时希望借该文的分析,给机务人员排故工作以启迪。

针对高地隙自走式底盘,提出了基于模糊PID控制的驱动电液防滑方法,即利用模糊控制判断四轮打滑情况,采用PID方法对打滑车轮进行调节。完成了控制器的硬件和软件设计,构建了电液防滑控制实验台,并验证了控制器的精度,为完善整套系统开发奠定了基础。

随着人们对于汽车安全性的重视,汽车的防滑系统逐渐成为了人们在购买汽车中非常关注的问题,而汽车液压防滑电子控制系统就是其中非常重要的内容,本文重点对汽车液压防滑电子控制系统的两大模块的原理和技术进行了详细的分析,供相关汽车行业人员参考.

随着采煤技术的发展,综采技术已成为了煤矿开采的主流技术。液压支架是综采技术的核心设备,在使用过程中容易出现各种故障,其中较为常见的是液压支架滑架和倒架。通过分析液压支架倒架和滑架的原因,提出了一些有用的防滑防倒措施,可为煤矿的安全开采提供一定的参考。

针对高地隙自走式底盘,提出了基于模糊PID控制的驱动电液防滑方法,即利用模糊控制判断四轮打滑情况,采用PID方法对打滑车轮进行调节。完成了控制器的硬件和软件设计,构建了电液防滑控制实验台,并验证了控制器的精度,为完善整套系统开发奠定了基础。

分析了900t提梁机液压行走系统的工作原理，阐明了闭式液压系统应用于车辆行走系统中存在的问题，提出相应问题的解决方法，并提出了闭式液压系统中功率匹配方案。