臂架油缸作为泵车臂架机构的执行元件,承受臂架带来的交变载荷,由于泵车工作的特殊性,对油缸的安全性要求非常高。以具体产品为例,对泵车臂架油缸脆弱点进行疲劳强度理论计算,并用有限元分析对结果进行验证,形成理论计算方法,为类似产品的疲劳强度计算提供参考,提高分析计算的效率。

将磁粉离合器应用于扭转疲劳试验机中,实现了加载扭矩的无级调节与控制.分析了无级加载扭转疲劳试验机的工作原理,介绍了该试验机的主要用途.通过现场标定,加载扭矩的误差不超过3%.

影响混凝土疲劳强度因素的不确定性使材料在最薄弱环节容易造成局部损伤破坏,最终导致整个材料的破坏。因此,随机预测具有一定的现实意义。通过灰色自回归模型和GM(1,1)模型预测钢纤维混凝土(SFRC)弯曲疲劳强度试验值,分析两种方法的预测精度的高低。结果表明,灰色自回归模型预测精度比GM(1,1)模型的精度较高。

对标准CT缺口试样进行了弹塑性有限元分析,计算了缺口处在超载处理后的残余应力,然后计算了经过自增强处理和未自增强处理试样的裂纹萌生寿命,比较发现经过自增强处理的试样的裂纹萌生寿命是未自增强试样的4～8倍.

为测定滨海天然卵石混凝土的性能，研究骨料形状对混凝土性能的影响，就滨海天然卵石和普通碎石混凝土性质提出了新的比较条件一同坍落度和同水泥用量．并在此条件下配制了不同强度的混凝土。通过比较卵石和碎石混凝土的抗压强度、抗折强度和疲劳强度，从静力强度和动力强度方面表明，滨海天然卵石混凝土的抗压强度提高0．5％-10．7％，疲劳寿命延长35．8％-76．6％，抗折强度提高-2．2％～8．1％，说明滨海天然卵石混凝土的静力性能和疲劳性能良好，在水泥混凝土路面和承受动力荷载的混凝土构件中，卯石混凝土具有显著的疲劳强度优势。

某不锈钢液压油管在试压过程中发生开裂,采用宏观观察、显微观察、磁粉探伤、化学成分分析、电镜观察等手段对不锈钢液压油管的开裂原因进行了分析。结果表明,该不锈钢液压油管在使用过程中受到的振动应力超过焊缝处材料疲劳强度,继而产生疲劳裂纹导致疲劳开裂。

文中运用ANSYS软件建立了客车转向架构架的三维有限元模型,根据标准UIC615-4对构架施加各种载荷工况,计算了各载荷下的应力,计算表明,构架的静强度及疲劳强度均能满足要求。

该文基于有限元分析方法，将曲轴划分为89个形状规则的组成部分，创建了72个用于施加连杆力载荷的工作坐标。在设计工况（柱塞推力6500kg）下，对曲轴按照每隔15°一个角度工况，共24个不同角度上的工作载荷情况进行静力有限元分析，共得到24种工况的应力场及应力强度。对曲柄销与曲柄过渡的圆角面进行了详细的疲劳强度分析，并对安全系数最小节点的应力值变化规律进行了描述。

“S195”等小型柴油机曲轴经滚压后,疲劳强度有较大的提高。由于“S1110”等大尺寸系列柴油机曲轴结构的特殊性,不能用常规方法滚压,设计的一套液压压力能瞬间大幅度切换并达到稳定值的液压系统,解决了这一技术难题。

某型液压作动筒在磨合试验后进行分解时，发现活塞杆和耳环的配合定位面有损伤，经返修后局部仍有凹坑，本文对超差零件进行了静强度和疲劳强度校核。