臂架油缸作为泵车臂架机构的执行元件,承受臂架带来的交变载荷,由于泵车工作的特殊性,对油缸的安全性要求非常高。以具体产品为例,对泵车臂架油缸脆弱点进行疲劳强度理论计算,并用有限元分析对结果进行验证,形成理论计算方法,为类似产品的疲劳强度计算提供参考,提高分析计算的效率。

通过试验分析找到了混凝土泵车臂架油缸偏载的原因提出了一种提高混凝土泵车臂架油缸抗偏载能力的方案设计出了一种新型的导向结构从而提高了油缸的抗偏载力为进一步优化超长臂架油缸提供了参考.