通过对冷轧后处理机组皮带助卷器的结构和运动特点的分析,进行了液压回路的设计;利用仿真软件对该液压回路进行动态仿真验证。在现场调试过程中,发现该液压回路不能保压。经排查,最后通过实验的方法找到问题原因。通过该问题的解决过程得知：在设计液压原理时,不但选择合理的液压回路及阀件,还必须充分考虑油缸的内泄漏对系统的影响,并应提出油缸内泄漏的求和减小内泄漏的措施。

在确定的液压系统中,油缸内泄漏的影响因素主要是油缸两腔的压差。在油缸负载保持状态下,针对由于内泄漏而产生的位移变化建立仿真模型。仿真结果表明：正装法下降速度更慢,油缸最终将因两腔压差消失而停在某一位置;倒装法下降速更快,且油缸两腔压差一直存在,油缸将持续下降。因此,在设备设计中,需要设备停位保持的工况,采用正装法能更好地满足要求。