自动分析仪器中的旋转定位系统是一个在较高速度下工作的高精度部件，文中采用单级大速比的齿轮传动，配以一种自制的分度检测装置来实现系统定位。通过对系统工作情况的分析，合理选择了设计变量和目标函数，通过对其优化设计，得出了满足精度要求的系统参数配置，最终实现了预期的性能指标。

在蓄电池生产中,针对蓄电池盖形状及结构的特点,设计了一款电池盖的自动抓取装置,该装置采用两对齿轮齿条进行相向安装,可以实现同时抓取多个元件或长条形物料的功能。

为了寻求与实际更为符合的直齿圆柱齿轮磨损量计算方法,基于单双齿交替啮合和磨损后轮廓形状改变对齿间载荷的影响,推导了相邻2对轮齿在共同承担载荷时的动态载荷分配公式,得到了啮合轮齿的齿间动态载荷;基于Winkler弹性模型和轮齿啮合原理,获得了磨损量计算所需要的压力分布及啮合速度;基于Archard磨损模型,推导了齿轮的磨损量计算模型。算例显示：随着磨损次数的增加,磨损量逐渐增大;齿根处磨损最为剧烈,单双齿转换处的磨损有缓慢微幅波动;磨损与载荷耦合增加;在考虑载荷分配后,最大磨损量大幅减小。研究表明,计算齿轮磨损需考虑齿轮间动态载荷的分配问题。

文中利用有限元数值分析方法对渐开线轮齿的啮合过程进行分析,结果表明轮齿在一对齿啮合过渡为两对齿啮合、两对齿啮合过渡为一对齿啮合过程中皆可导致瞬时传动比的突变。文中工作对于高速重载齿轮传动设计具有指导意义。

齿轮属于一种加工精度比较高的机械零件,对于尺寸和重量比较大的齿轮坯,如果选用传统的机械加工方法进行加工,加工效率会很低。为了提高加工效率,可以选用机加工方法先将齿轮的齿槽部分进行部分切除,这样就可以大大提高加工效率。在带锯床上就可以实现这种切削,但是在切削齿轮坯装夹时,应将齿轮坯旋转一定角度并有一定的偏心距离。

介绍了一种基于UG的上盖注射模具的设计和工作过程,并应用Moldflow软件对上盖注塑模具的浇口位置、充填时间、冻结时间、熔接痕等进行了分析,说明了Moldflow分析结果在塑料模具优化设计中具有很好的可靠性。

文中通过对DDCT变速器的装配、试车连续几年的跟踪研究,寻找各挡齿轮产生噪声的原因,并逐步减少变速器的噪声和振动,为DDCT变速器的品质提升做出一定的贡献。

通过分析大功率轮边减速机的润滑散热结构对齿轮寿命的影响 以及润滑结构的优化 提出了一种流量分配方法 实现了大功率轮边减速机内部润滑油合理分配到各个齿轮和轴承.经过建模、 仿真和实际应用 结果证明该方法可以有效地减少齿轮磨损 延长轮边减速机的使用寿命.

REBS油气润滑在德国帝森钢铁公司的实践表明，让轴承工作寿命超过2万小时已不再是一个难以企及的目标；英国钢铁公司甚至报告说在非恶劣工况下使用REBS油气润滑的轴承和齿轮竟然在十年之内无一损坏。来自世界各地包括中国在内的用户的报告表明，采用油气润滑的轴承等传动件的使用寿命是采用其它润滑方式的3～6倍，用户可因此节约大量的备件采购及储备费用。

在分析原变速箱设计数据的基础上,以所有齿轮的重量之和作为目标函数,用最少齿数、最小模数和传动比等一些因素为约束条件,以增广拉格朗日乘子法为优化方法,得到了优化数据.将优化数据与原设计数据进行对比,表明该优化设计是可行的.