针对老年人忘记服药及不便服药的问题,设计制作了一种智能温情助老药箱,它可以实现遥控送药服务、智能管理用药时间、智能语音提醒、智能信息显示等多种功能。在药箱的开发和设计中,采用了麦克纳姆滚轮,可实现药箱全方位遥控移动。将灵活的车体与功能完备的药箱相结合,使其更加智能化与人性化,大大增加了实用价值。

首先通过对现有圆柱度的各种测量方法对比,比较出误差分离技术具有实现圆柱度测量的优势.然后依误差分离技术为基础,设计了圆柱度高精度测量所需的硬件系统和软件系统.电感测微仪、数据采集系统以及误差分离技术的使用从而保证了圆柱度误差测量结果的高精度,此外软件还扩充了网络采集功能.

针对在光栅投影轮廓测量术中系统标定可操作性不强、精度不高的问题进行了全面的分析，在此基础上提出一种新的系统结构，并推导了物相关系。由于去掉了传统结构的平行和垂直两个约束条件，测量系统中摄像机和投影装置可以采取任意相对位置，操作十分灵活。对新系统提出了方便实用的标定方法，在其中引入了摄像机定标技术，应用该测量系统和标定技术进行实例检测，测量结果证明：与传统方法相比，可操作性和检测精度得到了提高。

研制了一种基于线阵CCD的多通道光谱仪，该光谱仪以CCD为光谱探测器，取代了过去常用的光电倍增管，通过与光栅的结合实现了多通道光谱的同时测量，本光谱仪的光谱测量范围为400-700nm，光谱分辨率达到1.6nm（在波长为546.1nm处），由于采用了一维线阵探测器，与传统扫描式光谱仪相比，本光谱仪的检测速度得到了极大的提高，实验结果证明，本系统基本达到了预期的设计目标。

开发了一种紧凑、低成本且结构简单的液压混合动力系统。该系统具有能量再生、动力辅助及起动-停止功能等多种运行状态。这些运行状态由1个带滑阀和线性电磁阀的液压回路控制。为新混合动力系统开发了2项重要技术齿轮式泵/马达可以同时作为泵和马达高效率地工作;低流体动力的滑阀带有压力控制槽。应用上述技术,并配合发动机控制技术,新混合动力系统配装小型车后,实现了能量再生及动力辅助状态下的平稳运行,并且具有低噪声性能和发动机快速再起动性能。在日本JC08工况下,该系统能改善车辆燃油经济性约10.1%。

介绍了玛达拉—里亚茨MT4、MS24系列载货汽车液压助力式转向器的结构特点、工作原理、使用技术,以及常见故障的诊断与排除方法。该型汽车在伺服机构发生故障状态下,以手动操纵转向盘仍能维持正常运行。

本文系统地阐述了变电站综合自动化数字化系统的网络选型、原理、特点、结构等。同时对常见问题以及实际应用进行了介绍。

根据基于特征和模块化设计思想进行液压集成块CAD系统的研究和设计着重分析了液压集成块体及孔道设计信息的计算和输入、三维实体造型和二维视图的输出、孔道实时校核和辅助计算功能等功能模块的实现过程并对液压集成块CAD系统设计的关键技术进行研究提高了液压集成块的设计效率和设计质量.

介绍了一种新型的数控压力机液压驱动系统,该系统采用快速开关阀作先导阀控制逻辑阀进行大流量快速切换控制,使液压缸高速往复运动,从而实现数控压力机滑块与模具的快速驱动.改进后的系统结构简单,成本低,其技术水平达到了国外同类产品的水平.

混合动力系统控制策略与拓扑结构能够对整车性能产生直接影响,本文中针对混联式液压混合动力汽车液压系统内部结构和工作原理进行了全面分析,介绍了整车能量管理策略,借鉴混杂系统研究思路和方法,通过分层控制简化系统结构,希望能给相关人士提供一些参考。