液压支架主供回液管路的压损一般采用沿程压损和局部压损公式计算,但公式中阻尼系数多用经验值估算,精度有待商榷。对大采高液压支架主供回液管路压损进行了研究,分别建立了大采高液压支架软管与直通接头压力损失理论模型和AMESim仿真模型,搭建了大流量长管路压力损失试验系统,结果表明,软管长10m和1个直通接头在管内流速2.6m/s、5.1m/s和7.6m/s时,理论、仿真和试验之间的最大误差分别为9%、8%和2%,考虑温度对乳化液粘度的影响,理论与试验压损误差分别为5%、6.6%和1.7%。所得理论、仿真结果与试验结果较吻合,改进了计算液压支架接头压损的算法,这对于大采高液压支架主供回液管路设计与压损计算提供了参考数据。

温度测量仪器是一种应用很广泛的标准计量器具。在油田生产测井工作中,井温测井也是一种重要方法,在井温测井之前和井温仪器维修之后,都必须按照三性一化的要求对井温仪器进行检定,因而井温仪器的检定是一项极其重要同时又极其繁杂的工作,关系着生产任务的顺利进行。井温仪检定装置的建立,对在用的井温仪进行定期检定,保证仪器使用的可靠性和准确性。此外,对检测结果进行不确定度分析,是综合分析影响最终检定结果各种要素的评定,反映检测质量。

通过压力机过载原理的分析，介绍一种通过气液平衡原理的冲压设备过载保护系统的计算与应用，有效防止了冲压过程中的压力过载引起的冲压零件和模具的损坏。

在数控的铣削加工中,有时会碰到一些轮廓形状相同、大小不一样的零件。这时利用比例缩放指令编程能简化程序。但比例缩放中心的确定是一个难点,操作者很难理解透彻并真正掌握,文中提出了借助CAD软件来确定缩放中心坐标值的方法。

对轴向柱塞泵滑靴副稳态工况下动压承载规律展开了理论和试验研究,考虑了滑靴所受离心力等倾覆力矩的影响,结合了滑靴实际受力情况,建立了稳态工况下滑靴副摩擦动力学模型,研究了滑靴底面油膜动压承载规律.结果表明,滑靴与斜盘之间总是形成楔形收敛间隙,有利于滑靴副动压油膜的形成,滑靴倾斜方位角基本稳定在170°左右.试验结果较好地验证了仿真结果.

考虑了滑靴的倾斜以及滑靴底面的弹流润滑效应,同时引入了滑靴与不同回程装置间的相互作用,对轴向柱塞泵滑靴副润滑油膜的动态规律进行了数学建模,研究不同回程装置对滑靴动态油膜特性的影响.实现滑靴动力学特性与摩擦特性的耦合求解,获得了缸体转动周期内滑靴润滑油膜的变化规律,探讨了中心弹簧回程机构以及固定间隙回程机构对滑靴动态油膜特性的影响.分析结果表明：高速运转下,滑靴在低压区会发生严重倾斜.采用中心弹簧回复装置在减缓滑靴倾斜程度时会减小滑靴在高低压区的工作膜厚.使用固定间隙回程机构不仅不影响滑靴在高压工作区的膜厚状态,还可以提高滑靴低压工作区的最小膜厚,因而显著改善滑靴倾斜程度.

根据液压变压器控马达系统工作原理和系统动态方程,利用线性化理论,建立并简化了系统传递函数.理论分析表明,液压变压器控马达系统同时具有最小相位系统和非最小相位系统的性质.对于等配流槽液压变压器,当液压变压器控制角小于30°时,系统为最小相位系统;当液压变压器控制角大于30°时,系统为非最小相位系统.仿真结果表明,当液压变压器控制角大于30°时,系统的阶跃响应表现为负响应,系统具备非最小相位系统的特性.通过实验研究,进一步证明了理论分析和仿真分析的结果.研究表明,液压变压器控马达系统不适用于高精度转矩转速控制系统.

大采高液压支架供液管路的工作压力为23~32.5 MPa、通流直径为38~60 mm、管路长度为1000~1500 m,供液管路具有明显压力、流量响应滞后效应,导致立柱缸液压系统的速度、位移动态特性较差。对液压支架大通径高压供液管路进行水锤试验,试验结果为:在流量为182.7、351.2和521.5 L/min时,压力波速分别为715、979和1065 m/s。建立了AMESim管路模型和液压支架系统模型,分析管路长度、管路通径和初始压力对液压支架立柱动态特性影响规律。仿真结果表明:管路长度越大,管路通径越大,管路初始压力越小,立柱响应时间越长,升柱和降柱过程平稳性高,所用时间增长。

采用比例阀作为先导级的Valvistor阀，具有结构简单、成本低、通流能力大、压力损失小等优点，主阀流量是先导阀流量的线性放大，在工业领域中应用广泛。为了提高Valvistor阀的控制精度和可靠性，提出在Valvistor阀内部机械反馈通道的基础上叠加一个压力补偿阀，控制先导阀流量，进而控制主阀流量，并利用Simulation X对阀控制特性进行研究。结果表明，新设计的阀控制精度高、动静态响应特性好。

本文针对双伸缩液压缸的运动控制元件－液控单向阀在使用中，使液压缸产生“爬行”现象，导致整体产品颤动的问题，从试验入手进行了分析，在此基础上改进结构设计，解决爬行问题。