轧机液压厚度自动控制系统试验技术及设备研究
文章阐述了液压AGC的试验与诊断技术所存在的主要技术问题及研制的重要性 ,提出了现场原型轧机液压AGC动态负载测试、双方向全行程轧机AGC液压缸摩擦力特性的测试、电液伺服阀流量的宽量程及高精度测试、大电流伺服阀和多级电反馈伺服阀测试等技术策略 ,介绍了所开发的液压虚拟仪器平台软件及液压AGC的CAT系统。
民用航空发动机风扇性能试验技术发展研究
航空发动机大涵道比风扇性能试验对于风扇气动设计验证具有重要意义。为提高国内航空发动机风扇性能试验技术与测试技术,开展了航空发动机风扇性能试验技术研究,通过对国内外航空发动机风扇性能试验测试技术发展现状进行了梳理,对风扇性能试验标准的发展现状进行了分析,得出了风扇性能试验测试技术发展思考,从试验、测试和体系方面统筹推进现有技术的发展,综合提升航空发动机风扇性能试验测试能力。
飞机液压系统附件寿命试验技术研究
飞机液压附件寿命试验是重要内容,整个试验过程考核严格、周期长,同时对工装夹具等试验设备的要求比较高。另外试验过程中可能会出现诸多问题,这些问题出现后若在第一时间内不做处理,就会对产品试验进度造成影响,甚至还会造成整个试验的失败。鉴于此,在今后的工作中必须深入研究飞机液压附件寿命试验技术,为今后相关研究提供参考资料。
高温环境下结构模态试验技术
由于高超声速飞行器长时间在大气层内工作会面临恶劣的气动热环境,飞行器结构地面模态试验必须考虑高温影响,但高温环境下结构模态试验远比常规试验复杂,目前仍存在很多技术难点亟待解决.本文首先对高温环境下的结构模态试验技术国内外发展现状进行了综述,详细分析了现有的高温环境下结构模态试验中的激励力与振动响应测量技术的特点及适用性,最后展望了高温环境下结构热模态试验技术的发展方向和研究重点.
静液驱动回转试件试验技术的研究
开发新的动力元件,需要在接近实际情况的条件下做大量实验。利用静液驱动二次调节技术研制的试验台,具有良好的动态性能和节能效果,可以完成大量的试验任务。这样可以显著减少昂贵的和浪费的现场试验(例如汽车工业的公路试验)。
二次调节静液传动系统在试验技术中的应用
介绍了二次调节静液传动技术在国内外的研究、发展概况,对二次调节静液传动技术的工作原理及其特点进行了较详细的论述,在此基础上对采用二次调节静液传动技术试验系统的结构、工作原理及特点进行了详细的介绍,并对该技术在试验技术中的应用前景进行了展望。
报告八:工程机械液压元件可靠性试验技术研究
工程机械具有作业工况多变性和整机系统的复杂性。针对工程机械专用液压元件实验室耐久性试验标准与主机工作状态无关联性问题。从液压元件可靠性概述、液压挖掘机载荷谱研究、耐久性试验方法与装备、试验室可靠性试验方法4个方面,介绍了天津工程机械研究院有限公司依托国家级平台和项目,通过产、学、研、用联合,开展的液压挖掘机高压液压元件的可靠性试验技术研究成果。
报告二:工程机械液压元件耐久性试验技术研究与应用
耐久性试验技术的重要性及关键因素液压技术向智能化、高效化、低能耗的方向发展,系统的集成越来越复杂,耦合环境下扰动不断生成新的集约型故障。当前工程机械核心的高端液压元件大多数依赖于进口产品,其核心原因在于国产液压元件在可靠性上还存在着较大的差距。液压元件的可靠性取决于两大关键因素:①产品设计的符合性和制造过程的一致性;②产品在耐久性设计方面无法满足要求。
报告十:高压脉冲疲劳试验技术的创新
山河智能在主机研制的创新中,不断强化对知名品牌液压元件性能和系统优化集成的研究,同时也致力于关键液压元件的自主开发研制。为此山河智能投入大量人力和资金进行液压元件和系统试验设备的开发,并承担完成了国家强基工程高端液压元件试验台的研制任务。SUNW100型高压脉冲疲劳试验台就是山河智能最近研制完成并已对数种液压件成功进行了高压脉冲疲劳试验的具有世界领先水平的耐久性试验台。图1为试验台外形图。
液力缓速器研究进展
综述近年来国内外液力缓速器的设计理论、试验技术等研究现状,包括液力缓速器国内获得的专利、基于逆向工程的设计研究、一维束流理论的理论计算研究、CFD数值研究、基于流固体耦合技术的结构强度研究等在液力缓速器设计理论上的应用,总结相应的研究进展和取得的成果。