飞机液压附件寿命试验是重要内容,整个试验过程考核严格、周期长,同时对工装夹具等试验设备的要求比较高。另外试验过程中可能会出现诸多问题,这些问题出现后若在第一时间内不做处理,就会对产品试验进度造成影响,甚至还会造成整个试验的失败。鉴于此,在今后的工作中必须深入研究飞机液压附件寿命试验技术,为今后相关研究提供参考资料。

某型机在飞行过程中,在液压系统并未工作时,出现主油箱油位降低,刹车油箱油位上升现象,该文通过对起落架开关引起的液压系统串油的机理分析,提出控制方法及改进思路。

液压元件作为工程机械核心“内脏”,直接影响工程机械整机性能。工程机械的液压系统主要由液压泵、液压马达、液压缸、液压阀以及液压附件组成。由于工程机械特定的使用环境与复杂工况,对其配套的液压元件有特殊的要求。因此,为了更好地评价配套工程机械的液压元件性能,必须开展基于工程机械特定工况的液压元件测试。

文章从滤材特点、滤芯的结构、生产工艺、成品检测以及外观等方面讲述了鉴别过滤器滤芯质量优劣应考虑的各个方面.

针对现有加载机构的局限性,设计了一种新颖实用、适用范围广且可程控的动态加载机构,并总结了其特点.

文章以飞机液压附件实验台为研究对象,建立了液压零件三维模型库,应用该液压零件库和虚拟装配技术,实现了液压附件实验台的设计.

车辆工业允许使用防锈层中含有六价铬（Cr Ⅵ）的金属零部件的规定到2007年7月即告废止。即使液压附件的生产商并非直接属于车辆制造行业，但他们必须改变迄今一直沿用的镀锌并经黄色铬酸处理的防锈工艺，取而代之的是锌一镍镀层并经钝化处理。与黄色铬酸钝化镀层相比，新的防锈镀层不会生成明显的白锈，有同样良好的介质相容性，并有更强的抗腐蚀能力。